Close

MTTE-URAL. 750cc. M75. 1944. Motor:BMW.

283.40

Reformat

MARCA: MTTE URAL M-75. 750cc.

MODEL: M-75.

DOCUMENTACIÓ: SI. Si està disponible.

MATRÍCULA: 3837 SJ 66.

FITXA TÈCNICA: NO. Si està disponible.

ESTAT DE la XASSÍS:Bona.

ESTAT DEL MOTOR: BMW Boxejador complet. Cardan. No.:481844.

ANY: 1944.

Més detalls

 

Full de dades

Estat Original

Més info

APRECIACIONS: La pintura es troba en bon estat de conservació en general. Seient amb tapisseria original. Chrome en bon estat la manca de polonès. Els adorns en bon estat i original. Comandaments original. Un hidràulics suspensió. Completa amb accessoris: pala, bosses, etc.

Si teniu documentació, hauríem de fer una recuperació. Factures de compres i restauració, incloent-hi el motor BMW. (Pressupost personalitzat amb el nostre gestor).

EXAMEN DE RESTAURACIÓ O DANYS: No significatiu. Molt bon estat general, el deteriorament a causa de la manca d'ús, res greu. Vell de la restauració. Hem netejat carburetors i bateria nova provat i treballant només necessita una mica d'afecte. (Pressupost personalitzat amb el nostre restaurador en els nostres tallers).

M73, M75

M-73 i M-75 amb lateral tracció a les rodes

A l'octubre de 1944 va realitzar proves de camp de dos M-73, tenia un motor de vàlvula lateral M-72 a la producció en sèrie i l'altre tenia un motor experimental superior vàlvula de "M-75". La principal característica de les màquines va ser que tenia un cotxe de rodes d'un sidecar diferencial, i l'objectiu de la prova era veure si aquest disseny va ser raonables en la pràctica.


També una sèrie de masses M-72 van participar en les proves de camp per a la comparació. Com a resultat, la tracció a les rodes de la sala sidecar no diferencial es considera poc pràctic, encara que les màquines no va tenir una mala actuació fora del camí.

Després de la guerra, el projecte M-73 va ser retornat i les proves de les màquines millora es duu a terme de nou en els anys 1947-48. Cap de M-73 sobreviscut fins a l'actualitat.

Setanta anys més tard, un equip de restauradors de Riga, Letònia, fer una còpia de la motocicleta mitjançant l'ús d'esquemes de disseny que es van quedar.
Les motos es van construir a petició del Museu de les Motocicletes en nom de V. Sheyanov, Samara.

Prototip IMZ И7Д (I7D)

El prototip И7Д (I7D) va ser creat per IMZ i es basa en M-72, de vegades també es coneix com el M-73, però difereixen en els que, a més a més de la tracció a la sala sidecar, veure la introducció de la caixa de canvis reductor de la velocitat. que augmentat significativament el rendiment i l'estabilitat de la bicicleta en termes de camí fangós.
La I7D restes d'un prototip i es troba en exhibició en el museu de Irbit.

El motor M-75 va desenvolupar encara més per a carreres esportives. Avui en dia és una màquina molt rares. Aquest va ser restaurada per Aleksey Popov. M-75 es va fer 1947-1951. Una millora del model M-75M es va fer 1952-1954.

Hi havia una altra motocicleta pesada soviètic va fer sidecar amb la unitat de disc a les rodes, la TM3-53, de 1942, un gegant de 1000 cc amb marc i caixa de canvis sorprenentment similar a la d'un BMW R75. Per ara, només un parell de fotos de TMZ-53, trobareu més informació a la resta de pàgines d'aquestes pàgines.

KMZ Dnepr, també es produeixen rodes models de sidecar com la MT-12 i MT-16, tot i que aquests models s'utilitza una ràtio de la transferència d'energia de 70/30 a la roda posterior i sidecar.

Els Urals moderns estan disponibles amb un 2WD complement opcional per a aquells enganxós situacions.

Fonts d'informació:
Max Rodin, Alexey Popov, Steve Wiggins, Enciclopèdia de rus motocicletes, YouTube, els fitxers de B-Cozz

Reviews

Actualment no hi ha ressenyes de clients.

Write a review

MTTE-URAL. 750cc. M75. 1944. Motor:BMW.

MTTE-URAL. 750cc. M75. 1944. Motor:BMW.

MARCA: MTTE URAL M-75. 750cc.

MODEL: M-75.

DOCUMENTACIÓ: SI. Si està disponible.

MATRÍCULA: 3837 SJ 66.

FITXA TÈCNICA: NO. Si està disponible.

ESTAT DE la XASSÍS:Bona.

ESTAT DEL MOTOR: BMW Boxejador complet. Cardan. No.:481844.

ANY: 1944.

El nostre compromís

Garantia de serietat

  • Treballem a nivell nacional i internacional.
  • Tots els vehicles han estat revisats per personal especialitzat.
  • Gestionem transport personalitzat i / o documentació prèvia proforma aprovada.
  • Per evitar decepció, és aconsellable veure el vehicle abans de fer ofertes. Per demanar una cita de visita, si us plau contacti amb Artsvalua per veure disponibilitat.

6 other products in the same category

Close