Close

VESPA. 400 cc. 1959.

283.91

Reformat

MARCA: Vespa. ANY: 1959.

MODEL: 400.

DOCUMENTACIÓ: Si. Ple. Francès.

INSCRIPCIÓ: 224 FT 83

Fitxa TÈCNICA: francès.

ESTAT DEL MOTOR: Motor en funcionament. Original. No S'Han Provat.

ESTAT DE la XASSÍS: Bona .

No.: 00014672.

Més detalls

 

Full de dades

Estat Original

Més info

APRECIACIONS: Hem fet una revisió, funciona a la perfecció, l'estat general és bo. Scuffs en la pintura, un desconche (veure foto). Interior esgotat hauria de tapiar de nou, original de pneumàtics, a punt per ser original és acceptable. Tenint en compte que tens la documentació per poder transferir-lo a Espanya. No hi ha Cap clau.

EXAMEN DE RESTAURACIÓ O DANYS: Desgast i desús. Model Original. Xapa i pintura bo. P. desp. En un dels indicadors posterior . (veure foto). La manca de bateria, descarregada.

Vespa 400
VÍDEO:


De la societat dominant Piaggio
Fabricant ACMA
Període 1958-1961
Fàbriques Fourchambault
Tipus Microcar
Organismes Descapotable de dues portes
Configuració Posterior del motor, posterior roda de recanvi
Dimensions 2850 / 1100 / x / 1693

La Vespa 400 era un microcar produït pel fabricant francès ACMA (Ateliers de Construccions de Motos et Accessoires) a Fourchambault, França, des de l'any 1958 fins al 1961, segons els dissenys de Piaggio. Està disponible en dues versions, "Lusso" i "Turisme". Arrossegats per l'èxit rotund que va prendre el producte estrella de la casa, la Vespa va posar en marxa en 1946, un dels fills del fundador de l'Empresa, Enrico, va decidir fer un salt i ens endinsarem en el món de l'automoció, la creació d'aquest microcar.

No obstant això, el model tenir una mica d'èxit i amb prou feines es va quedar uns anys en el mercat, en part a causa de la pressió contra la pròpia Fiat que no va voler un competidor per al seu model de 500.

Bàsicament, el cotxe era un dues places amb un petit espai darrere els seients davanters de portar dos fills a una edat primerenca o, opcionalment, un escàs equipatge. El conductor i la seva companya es va asseure en un senzill de dues places tubular embolicat amb teixit elàstic i entre ells es posa el fre de mà i el greu. El canvi de marxes de palanca, per la seva part, va posar en el centre de la planta.

El quadre d'instruments és molt senzill i contenia un velocímetre així com uns indicadors, és a dir: intermitent, la càrrega de la dinamo, far davanter i un avís de baixa de combustible. Hi ha una versió descapotable que tenia un sostre de fer retrocedir, per un carril situat en el sostre i va caure sobre la reixeta de la part posterior del motor.

Especificacions

  • Doble motor de dos temps
    • Potència màxima: 18 HP
    • Diàmetre per carrera: 63 x 63 mm (393 cc motor de capacitat)
  • Suspensió Independent a les quatre rodes.
    • Amortidors hidràulics de doble acció springs.
  • Transmissió de tres o quatre velocitat; segon, tercer i l'equip sincronitzat.
  • Velocitat màxima: 90 km/h, la qual es pot arribar en 25 segons

Reviews

Actualment no hi ha ressenyes de clients.

Write a review

VESPA. 400 cc. 1959.

VESPA. 400 cc. 1959.

MARCA: Vespa. ANY: 1959.

MODEL: 400.

DOCUMENTACIÓ: Si. Ple. Francès.

INSCRIPCIÓ: 224 FT 83

Fitxa TÈCNICA: francès.

ESTAT DEL MOTOR: Motor en funcionament. Original. No S'Han Provat.

ESTAT DE la XASSÍS: Bona .

No.: 00014672.

El nostre compromís

Garantia de serietat

  • Treballem a nivell nacional i internacional.
  • Tots els vehicles han estat revisats per personal especialitzat.
  • Gestionem transport personalitzat i / o documentació prèvia proforma aprovada.
  • Per evitar decepció, és aconsellable veure el vehicle abans de fer ofertes. Per demanar una cita de visita, si us plau contacti amb Artsvalua per veure disponibilitat.

12 other products in the same category

Close