Close

MOTO-REVE. 230cc. 4T. F. 1913.

283.35

Reformat

MARCA: MOTO-REVE. 230cc. 4T. SUISSE.

MODEL: F. Monocilindrico.OHV 3HP.

DOCUMENTACIÓ: CAP. No disponible.

MATRÍCULA:

FITXA TÈCNICA: NO. No disponible.

ESTAT DE la XASSÍS: Bona.

MOTOR d'ESTAT: Original complet. La manca de revisió.

ANY: 1913.

Més detalls

 

Full de dades

Estat Original

Més info

APRECIACIONS: La pintura en bon estat general original i pàtina. El retall és en or. Seient amb tapisseria original. Níquel xapat manca de polonès. Els adorns en bon estat i original. Llum de carbur. Motor i els pneumàtics, chrome en bon estat.

Vostè no disposa de documentació, hauríem de fer una recuperació. (Pressupost personalitzat amb el nostre gestor).

EXAMEN DE RESTAURACIÓ O DANYS: No significatiu. Bon estat general deteriorat a causa del desús, res greu.

Model Original complet. (Pressupost personalitzat amb el nostre restaurador en els nostres tallers).

Moto-Rêve o "bicicleta somni" va ser un fabricant de motocicletes important a principis del segle xx, fundada el 1904 i amb seu a Ginebra, Suïssa. Pionera en els motors en V-Twin baixa capacitat i motors mono i fabricació de doble pis a altres fabricants. A tall d'exemple podem assenyalar la fàbrica anglès Norton, que en els seus primers models utilitzats aquests motors.
1906+Moto_Reve_V-twin.jpg
1906 247cc Moto-Rêve
1907+adv.jpg
1908+Moto+ReveModel+A+275+cc+2+cyl+aiv.j
1908 Moto-Rêve, El model 275cc 2 cyl AIV
1908+Moto+ReveModel+A+275+cc+2+cyl+aiv2.
1909+Moto+Reve+vtwin+314+cc+2+cyl+aiv.jp
1909 Moto-Rêve de 347cc
1909+Moto+Reve+vtwin+314+cc+2+cyl+aiv2.j
Moto+Reve1906.jpg
1909+MOTO+REVE.jpg
1909 un tanc cilíndric Moto-Rêve
1909+Moto+Reve+1909+engine+Left+1200.jpg
El motor de l'esquerra
1909+Moto+Reve+1909+Engine+Right+1200.jp
El motor a la part dreta
Image+9.jpg
Un plat de motor de la marca
També va ser a Anglaterra que aquesta marca va ser present quan es va fabricar entre 1912 i 1917, motocicletes i motors, amb el nom de la marca ALP.

1913+Moto+Reve.JPG
Un fullet de la marca
1913+old+mreve.jpg
Foto antiga
McCudden+MotoReve.jpg

Dux-Moto-Reve+4,5+PS.1.jpg
Un Dog-Moto-Rêve rus-fet

Els models d'aquesta marca són molt similars al seu rival Motosacoche fer també a Ginebra.
Estava present en diversos països europeus i fins i tot a Austràlia, amb la presentació del seu primer model, el model "A" va ser al maig de 1906. Aquest model va ser res més que la BSA va promoure una bicicleta marc amb un motor 274cc 2 hp, i que s'han produït al voltant de 400 unitats. A partir del proper any es comencen a fer les seves pròpies taules.
En 1907, apareix en el Londres Stanley Mostrar a l'estand de Norton una moto amb el nom del motor de Moto-Rêve Energette Norton, una versió millorada de l'original 1902 Energette, aquest motor Climent francès. Norton va continuar a utilitzar aquests motors fins l'any 1909.
En 1910 va renunciar, en relació amb la Husqvarna, una marca amb una gran tradició en la fabricació de bicicletes. Aquesta associació sembla Husqvarna Model de 65 anys, que se celebra fins el 1912. El motor va ser el motor de la ben coneguda 274cc de les vàlvules d'aire (entrada de les vàlvules d'aire), i en el marc de la marca sueca.

moto+reve.jpg
El model 65 Husqvarna
Tot i que les similituds són moltes, hi ha diferències entre el model original de C Moto-Rêve, i Husqvarna. Aquest últim havia un de més llarg i 2,5 cm per sobre de la canonada més primes i de més gruixudes. El dipòsit de combustible va ser més gran, una característica important perquè les poques estacions de servei que hi ha.
Com a curiositat cal assenyalar que Husqvarna va donar la seguretat de les seves pròpies taules, però no els motors.
Image+10.jpg
El model 145A 4HP
També, en col·laboració amb la Moto-Rêve en 1916 Husqvarna posat en marxa el model 145, amb la mateixa caixa de canvi de tres velocitats, que es va perllongar fins al voltant de 1930. Un militar versió seguit, el model 145A, amb un motor de 550cc. La cooperació entre aquestes dues marques acabar el 1918, quan es ven només 48 unitats.
L'any següent, el 1919 amb el model Husqvarna 150 comença la fabricació de la seva pròpia motors i marcs.

1912+300_cc_HT_Moto-Reve.jpg
1912 Moto-Rêve a 347c
1913+modelo+F+mono+o.h.v+Motor+3HP.jpg
1913 model F monocilindricoOHV de 3HP

1913+modelo+F+mono2.jpg
1914+Moto+Reve+500cc+Sui%C3%A7a.jpg
1914 Motocicleta 500cc Reve
1916+Moto+Reve+Model+75A+(500+cc).jpg
1916 Bicicleta 500cc Model I Reve
1914+Moto+R%C3%AAve+500+cc+++4++HP+++Ove

L'any 1913 tenim el model D', un biciclindrico de 347cc, seguida de la model I, l'any següent. Aquest model va resultar ser l'últim de la marca, equipats amb motors de 500cc i l'opció d'un sidecar.
Segons els experts, aquests motors van ser molt ben dissenyat rellotges, que es fixa a l'estructura mitjançant clips, engranatges incorporar i cam imant, facilitant així la seva assemblea per altres fabricants.

Moto-Reve-1910.jpg

1912+Moto-Reve.JPG
Una tesi en italià sobre aquesta moto
Moto+Reve+1909+literature+1200.jpg
Literatura italiana de 1909
La seva pròpia publicitat significava una màquina molt lleugers ja que tot el conjunt pesaven sobre 39 quilos, amb un terç d'aquesta quantitat va ser a causa de l'imant i el carburador.
Image+11.jpg
Un motor molt avançada per la seva època
El 1920, l'empresa comença a tenir cap a la venda per a finalment ser comprat per tres socis, Buratti, Ponti i Roch, utilitzant el material existent, completa de bicicletes i vendre-les amb la marca BPR, amb l'únic cilindre motors Moser i Motosacoche.

Reviews

Actualment no hi ha ressenyes de clients.

Write a review

MOTO-REVE. 230cc. 4T. F. 1913.

MOTO-REVE. 230cc. 4T. F. 1913.

MARCA: MOTO-REVE. 230cc. 4T. SUISSE.

MODEL: F. Monocilindrico.OHV 3HP.

DOCUMENTACIÓ: CAP. No disponible.

MATRÍCULA:

FITXA TÈCNICA: NO. No disponible.

ESTAT DE la XASSÍS: Bona.

MOTOR d'ESTAT: Original complet. La manca de revisió.

ANY: 1913.

El nostre compromís

Garantia de serietat

  • Treballem a nivell nacional i internacional.
  • Tots els vehicles han estat revisats per personal especialitzat.
  • Gestionem transport personalitzat i / o documentació prèvia proforma aprovada.
  • Per evitar decepció, és aconsellable veure el vehicle abans de fer ofertes. Per demanar una cita de visita, si us plau contacti amb Artsvalua per veure disponibilitat.

30 other products in the same category

Close