Close

Vélocipède collection. Circa:1900.

283.44

Rénové

DESCRIPTION: Vélocipède collection, en fer forgé et bois de vue. Curieux et un peu de pratique de pratique de définir un classique.

Mesures: 120x60cm.

CONDITION : Très bonne.

RESTAURÉ PAR: Carreter J. Duran. Banyoles.

CIRCA: 1900-10

Plus de détails

 

Fiche de données de

État Restaurer de vieux

Plus d'infos

APPRÉCIATIONS: Vélocipède la collecte du bois et du matériel. Les roues en bois ont été équipés avec un démonte-pneu. La voiture est prête à rouler et a été stocké correctement.

L'EXAMEN DE la RESTAURATION OU de DOMMAGE: ne Pas avoir. Restauration ancienne.

Vélocipède (Latin pour "pieds rapides") est un terme général pour tout véhicule terrestre à propulsion humaine avec une ou plusieurs roues. Le type le plus commun de vélocipède aujourd'hui est le vélo.

Le terme a été inventé par le français Nicéphore Niépce en 1818 pour décrire sa version de la Laufmaschine, qui a été inventé par l'allemand Karl Drais en 1817. Toutefois, le terme de "vélocipède" est aujourd'hui, il est principalement utilisé comme un terme collectif pour les précurseurs des différentes monocycle, les bicyclettes, les tricycles et les quadricycles développé entre 1817 et 1880.

Le vélocipède, formé par une sorte de pont, avec deux ou trois roues, et qui se sont déplacés au moyen de pédales qui était monté sur elle. Il est considéré comme l'ancêtre de la bicyclette. Karl Drais, le 12 juin 1817, présenté à la société de la laufmaschine, en allemand, pour la "machine " andante", maintenant connu comme draisiana (en l'honneur de son inventeur). En 1863, l'inventeur Pierre Lallement améliorée en France, l'invention de Drais ajoutant les pédales, le vélocipède à deux roues est parfois appelé en anglais boneshaker (tumbling os). La société Michaux a été le premier à produire en masse velocipedo, de 1867 à 1870. Il a, cependant, des rapports qui mentionnent le savant anglais Robert Hooke, l'inventeur de la velocipedo dans le dix-SEPTIÈME siècle. Le véhicule est propulsé sans chevaux.

En novembre 2017, la société espagnole Torrot, fait un clin d'oeil à l'histoire et récupère le nom de Vélocipède à un nouveau segment de la mobilité urbaine. Un véhicule électrique à trois roues interconnectées avec 150 km d'autonomie, avec deux modes et personnalisable. Un modèle deux places approuvé pour la conduite sans casque, ceinture de sécurité, et un autre modèle de charge de vous si vous avez besoin d'un casque. Ce véhicule est fabriqué dans une nouvelle usine de la société à Cadix (Espagne) et est vendu par le biais de son site web.

Avis

Aucun avis n'a été publié pour le moment.

Donnez votre avis

Vélocipède collection. Circa:1900.

Vélocipède collection. Circa:1900.

DESCRIPTION: Vélocipède collection, en fer forgé et bois de vue. Curieux et un peu de pratique de pratique de définir un classique.

Mesures: 120x60cm.

CONDITION : Très bonne.

RESTAURÉ PAR: Carreter J. Duran. Banyoles.

CIRCA: 1900-10

26 autres produits dans la même catégorie

Close