Close

MTTE-URAL. 750cc. M75. 1944. Motor:BMW.

283.40

Remodelado

MARCA: MTTE URAL M-75. 750cc.

MODELO: M-75.

DOCUMENTACIÓN: SE. Se está dispoñible.

MATRÍCULA: 3837 SJ 66.

FICHA TÉCNICA: NON. Se está dispoñible.

ESTADO DE CHASIS:Bo.

ESTADO DO MOTOR: BMW Boxer completa. Cardan. Non hai.:481844.

ANO: 1944.

Máis detalles

 

Folla de datos

Estado Orixinal

Máis información

AVALIACIÓNS: A pintura está en bo estado de conservación en xeral. Asento con orixinal estofos. Chrome en bo estado falta de polaco. Tapaxuntas en bo estado e orixinal. Quen foi o primeiro orixinal. Un hidráulica suspensión. Completo con accesorios: pa, bolsas, etc.

Se ten documentación, que tería que facer unha recuperación. Compra facturas e restauración, incluíndo o motor BMW. (Orzamento personalizado co noso xestor).

EXAME DE RESTAURACIÓN OU DANOS: Non significativa. Moi bo estado de conservación, en xeral, o deterioro debido á falta de uso, nada grave. Idade restauración. Temos limpos carburadores e nova batería probado e funciona só precisa un pouco de cariño. (Orzamento personalizado co noso restaurador nos nosos obradoiros).

M73, M75

M-73 e M-75 con laterais de tracción sobre rodas

En outubro de 1944 se realizaron probas de campo de dous M-73, tiña un motor de chave lado M-72 produción en serie e outro tiña un motor experimental superior chave "M-75". A principal característica das máquinas foi a de que eles tiñan unha unidade de rodas de un sidecar diferenciais, e o obxectivo da proba foi para ver se tal proxecto foi razoable en práctica.


Tamén unha serie de masas M-72 participaron en probas de campo para efecto de comparación. Como resultado, a tracción para as rodas do sidecar non diferencial é considerado implacable, aínda que as máquinas non teñen un mal rendemento fóra do camiño.

Despois da guerra, o proxecto M-73 foi devolto e as probas de máquinas mellorou se realiza de novo nos anos 1947-48. Ningún dos M-73 sobreviviu ata hoxe.

Setenta anos despois, un equipo de restauradores de Riga, Letonia, fixo unha copia da motocicleta usando o deseño de esquemas que foron deixados.
O motocicletas foron construídos, a petición do Museo de Motocicletas en nome de V. Sheyanov, Samara.

Prototipo IMZ И7Д (I7D)

O prototipo И7Д (I7D) foi creado por IMZ e foi baseado en M-72, tamén, ás veces referida como a M-73, pero difire en que, ademais de tracción sobre o sidecar, viu a introdución da caixa de velocidades a velocidade redutor. que aumentou significativamente o rendemento e a estabilidade da bicicleta en termos de estrada lamacenta.
O I7D segue a ser un prototipo e está en exhibición no museo Irbit.

O motor M-75 foi desenvolvido para carreiras deportivas. Hoxe é unha máquina moi raro. Este foi restaurado por Aleksey Popov. M-75 está feita 1947-1951. Un mellor modelo M-75M foi feita 1952-1954.

Había outra motocicleta pesado soviético fixo sidecar con coche para as rodas, o TM3-53, 1942, un xigantesco 1000 cc con marco e caixa de cambios sorprendentemente semellante ao de un BMW R75. Polo de agora, só un par de fotos de TMZ-53, vai atopar máis información en outras páxinas destas páxinas.

KMZ Dnepr tamén produciu wheel-unidade modelos de sidecar como o MONTE-12 e MT-16, aínda que estes modelos usados nunha proporción do poder de transferencia de 70/30 para a roda traseira e sidecar.

Urais modernos están dispoñibles con un 2WD snap opcional para aqueles pegajoso situacións.

Fontes de información:
Max Rodin, Alexey Popov, Steve Wiggins, Enciclopedia de ruso motocicletas, YouTube, arquivos B-Cozz

Reviews

Non hai avaliacións das clientas polo momento.

Write a review

MTTE-URAL. 750cc. M75. 1944. Motor:BMW.

MTTE-URAL. 750cc. M75. 1944. Motor:BMW.

MARCA: MTTE URAL M-75. 750cc.

MODELO: M-75.

DOCUMENTACIÓN: SE. Se está dispoñible.

MATRÍCULA: 3837 SJ 66.

FICHA TÉCNICA: NON. Se está dispoñible.

ESTADO DE CHASIS:Bo.

ESTADO DO MOTOR: BMW Boxer completa. Cardan. Non hai.:481844.

ANO: 1944.

O noso compromiso

Garantía seriedade

  • Traballamos a nivel nacional e internacional.
  • Todos os vehículos foron verificados por persoal especializado.
  • Xestionamos o transporte personalizado e / ou a documentación previa proforma previa.
  • Para evitar decepcións, é aconsellable ver o vehículo antes de facer ofertas. Para solicitar unha cita de visualización, contacte a Artsvalua para ver a dispoñibilidade.

6 other products in the same category

Close