Close

VESPA. 400cc. 1959.

283.91

Remodelado

MARCA: Vespa. ANO: 1959.

MODELO: 400.

DOCUMENTACIÓN: Se. Completa. Francés.

INSCRICIÓN: 224 FT 83

FICHA TÉCNICA: francés.

ESTADO DO MOTOR: Piaggio en funcionamento. Orixinal. Non Probado.

ESTADO DE CHASIS: Bo .

Non hai.: 00014672.

Máis detalles

 

Folla de datos

Estado Orixinal

Máis información

AVALIACIÓNS: fixemos unha revisión, funciona perfectamente, o estado xeral é bo. Arañazos na pintura, un desconche (ver foto). Interior desgastado tería que tapiar de novo, orixinal pneumáticos, definido para ser orixinal é aceptable. Tendo en conta que a documentación para ser capaz de transferir-lo para España. Non hai Ningunha clave.

EXAME DE RESTAURACIÓN OU DANOS: Desgaste e obsolescencia. Modelo orixinal. Chapa e pintura bo. Psed. En un dos traseira indicadores. (ver foto). Falta de batería, baixo.

Vespa 400
VÍDEO:


Empresa matriz Piaggio
Fabricante ACMA
Período 1958-1961
Fábricas Fourchambault
Tipo Microcar
Corpos Convertible de dúas portas
Configuración Traseira-motor, tracción traseira
Dimensións 2850 / 1100 / x / 1693

A Vespa 400 foi un microcar producido polo fabricante francés ACMA (Talleres de Construcións de Motos et Accessoires) en Fourchambault, Francia, dende 1958 ata 1961, segundo os proxectos de Piaggio. Estaba dispoñible en dúas versións, "Lusso" e "Turismo". Varrida polo rotundo éxito que estaba tomando o produto estrela da casa, a Vespa lanzado en 1946, un dos fillos do fundador da Empresa, Enrico, decidiu dar un salto e se aventura no mundo do automóbil, creando este microcar.

Con todo, o modelo tiña un pouco éxito e apenas ficou algúns anos no mercado, en parte debido á presión contra o propio Fiat que el non quería un competidor para o seu modelo de 500.

Basicamente, o coche foi unha de dúas prazas con un pequeno espazo detrás da fronte prazas para realizar dous fillos desde unha idade novo ou, opcionalmente, unha escasa equipaxe. O condutor e o seu compañeiro sentou-se en un simple dous asentos tubular envolto con elástico tecido e entre eles está colocado o freo de man e o sufocar. O equipo cambiar a panca, pola súa parte, foi colocado no centro do chan.

O cadro de instrumentos foi moi sinxelo e contiña un velocímetro así como uns indicadores, a saber: intermitente, carga do dínamo, headlight e zona de baixa de combustible. Houbo unha versión convertible que tiña un tellado rolar de volta, por un ferroviario situado no teito e el ía caer sobre o rack de motor traseiro.

Especificacións

  • Twin motor de dous tempos
    • Potencia máxima: 18 HP
    • Diámetro por curso: 63 x 63 mm (393 cc capacidade do motor)
  • Suspensión independente para todas as catro rodas.
    • Hidráulica amortecedores de dobre acción resortes.
  • Transmisión de tres ou catro-velocidade; segundo, terceiro e marcha atrás están sincronizados.
  • Velocidade máxima: 90 km/h, o que se pode alcanzar en 25 segundos

Reviews

Non hai avaliacións das clientas polo momento.

Write a review

VESPA. 400cc. 1959.

VESPA. 400cc. 1959.

MARCA: Vespa. ANO: 1959.

MODELO: 400.

DOCUMENTACIÓN: Se. Completa. Francés.

INSCRICIÓN: 224 FT 83

FICHA TÉCNICA: francés.

ESTADO DO MOTOR: Piaggio en funcionamento. Orixinal. Non Probado.

ESTADO DE CHASIS: Bo .

Non hai.: 00014672.

O noso compromiso

Garantía seriedade

  • Traballamos a nivel nacional e internacional.
  • Todos os vehículos foron verificados por persoal especializado.
  • Xestionamos o transporte personalizado e / ou a documentación previa proforma previa.
  • Para evitar decepcións, é aconsellable ver o vehículo antes de facer ofertas. Para solicitar unha cita de visualización, contacte a Artsvalua para ver a dispoñibilidade.

12 other products in the same category

Close