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PTV. Microcar. 250cc. 1961

207.33

Ristrutturato

1ª Immatricolazione: 1961. Lezioni Nazionale. madrid.
Stato originale. Pieno. Colore: non originale, corrispondente interni.
Motore: 1/246. Veicolo esposto in autoretro 2017.


Maggiori dettagli

 

Scheda di dati di

Stato Restaurato

Ulteriori informazioni

PTV (Microcar)

Completamente ristrutturata rispettando i pezzi originali e in ordine di marcia e con garanzia completa. Le offerte non comprendono il trasporto o l'esportazione e/o DUA doganale, la gestione di registrazione, o la documentazione. Per evitare delusioni, è consigliabile visualizzare il veicolo prima di fare offerte. Un appuntamento per la visita, si prega di contattare Artsvalua.

 

PTV 250

PTV era un marchio di Auto di Utilità SA una microcar produttore con sede a Manresa , vicino a Barcellona , in Spagna. Il marchio di PTV è stato una volta, la seconda più grande microcar volume delle vendite in Spagna, superata solo dalla Biscúter . Nel confronto con il Biscúter era più lussuoso, dotato di porte giuste, di due tonalità di vernice, cromature e le ruote di 12 pollici.

Il primo prototipo è stato completato nel 1956 ed è stato alimentato da un posteriore sviluppato montata 250 cc che dà 13 CV (10 kW) e una velocità massima di 95 km / h (59 mph). E ' stato poi sostituito da un motore di 350 cc. Tuttavia, quando la licenza della Fiat 600 di costruzione in Spagna, come Seat 600 le vendite è sceso e la società riformata come AUSA Center SA, un costruttore e fornitore di macchine industriali e di veicoli, con sede in Madrid, Spagna, Perpignan, Francia Rochdale Inghilterra, Hamm in Germania Alberta, in Canada e a Pechino, in Cina.

Storia

La storia inizia con i veicoli che i fratelli attaccato come sviluppato nel 1950, La Balena (La Balena) e nel 1953 La Coca che sono stati commercializzati con il marchio del Contagiri.

Guillem e Antoni barrato sono stati accompagnati da Josep Vila Maurici Perramón, e insieme hanno fondato l'azienda Automobili, veicoli commerciali, SA , il 4 maggio 1956. Il marchio di PTV deriva dal veicolo-di Cui Perramón più di un numero identificativo.

PTV 250 è stato il primo modello prodotto. l'anno 1956. E ' stato un bel 2 posti convertibile (2 + 1 secondo la brochure pubblicitaria) con un posteriore montato 250 cc monocilindrico 11-potenza (c. 8 KWmotor , e in grado di raggiungere una velocità massima di 75 km / h (circa 45 . mph) Aveva due versioni:. con o senza porte, per un totale di 1.100 unità sono state prodotte dall'ONU per il 1961, che si posiziona come il quarto (in volume) di micro-auto vendute in Spagna, dopo la Biscúter , la Goggomobil e Isetta . I prezzi variavano tra 44.500 e 55.000 pesetas . Essi sono stati commercializzati principalmente in Spagna, con alcune unità esportati in Portogallo .

Specificazione del PTV 250

  • Motore: monocilindrico a due tempi pistone cross-sezionale. Diametro x corsa: 66 x 72 mm Cilindrata: 247 cc. Rapporto di compressione è di 6.2:1. Carburatore, chiamandola un catamarano di 22 mm noioso Potenza: 11 CV a 4.500 giri / min. Bobina di accensione a batteria da 12 v con 130 ampere per la dinamo.
  • Trasmissione: trazione posteriore, 3 velocità e retromarcia. Frizione multidisco a bagno d'olio.
  • Telaio: Sospensioni Anteriori: indipendenti, ammortizzatori idraulici e barra di torsione posteriore barra di ancoraggio Panhard, con ammortizzatori idraulici. Freno di stazionamento: freno a tamburo Freni idraulici sulle quattro ruote. Indirizzo: Vite montato al centro. Ruote: mozzo in acciaio 12 "gomme 400 x 12.
  • Corpo: lamiera di Smple sul telaio in tubolare di acciaio. 2 posti con il serbatoio del carburante di 18 litri. Interasse: 1800 mm carreggiata anteriore: 1.000 mm carreggiata posteriore: 1.000 mm Dimensioni (lunghezza x larghezza x altezza): 2.950 x 1.320 x 1.250 mm Peso: 330 kg
  • Velocità massima: 75 km / h Consumo medio: 4,5 l/100 km (45 mph / 52 miglia per gallone degli stati UNITI).

Specificazione del PTV 400

  • Motore: bicilindrico a due tempi pistone cross-sezionale. Diametro x corsa: 66 x 58 mm Cilindrata: 396,83 cc. 6,5:1 rapporto di compressione. Chiamandola un Carburatore foro 22 mm in più, compressore a rotazione. Potenza: 19 CV a 4.500 giri / min. Bobina Di Accensione. batteria 12 V-130 A per la dinamo.
  • Trasmissione: trazione posteriore, cambio a 4 marce e retromarcia. Frizione multidisco a bagno d'olio.
  • Telaio: sospensioni anteriori indipendenti con ammortizzatori idraulici e barre di torsione Panhard posteriore, ammortizzatori idraulici. Freni: Batteria, idraulici a quattro ruote sterzanti: montare la vite centrale. Ruote: in acciaio cubi 12 "pneumatici 520 x 12.
  • Corpo: in lamiera di acciaio monoscocca, telaio con tubolari in acciaio, 2 posti, con il serbatoio del carburante di 18 litri. Interasse: 1940 mm carreggiata anteriore: 1.090 mm carreggiata posteriore: 1.115 mm Dimensioni (lunghezza x larghezza x altezza): 3.260 x 1.380 x 1.170 mm Peso: 470 kg
  • Velocità massima: 110 km / h e il consumo medio: 5 l/100 km (C. 70 mph a 47 miglia per gallone degli stati UNITI)

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PTV. Microcar. 250cc. 1961

PTV. Microcar. 250cc. 1961

1ª Immatricolazione: 1961. Lezioni Nazionale. madrid.
Stato originale. Pieno. Colore: non originale, corrispondente interni.
Motore: 1/246. Veicolo esposto in autoretro 2017.


Il nostro impegno

Garanzia di serietà

  • Lavoriamo a livello nazionale e internazionale.
  • Tutti i veicoli sono stati controllati da personale specializzato.
  • Gestiamo il trasporto personalizzato e / o la documentazione preventiva pro forma approvata.
  • Per evitare delusioni, è consigliabile vedere il veicolo prima di fare offerte. Per richiedere un appuntamento per un'ispezione, si prega di contattare Artsvalua per vedere la disponibilità.

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