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Jawa. 350cc. 2T. 634-4. 1980.

283.20

Usato

MARCA: Vero. 350cc. 2T. Bicilindrica.

MODELLO: 634-4.

DOCUMENTAZIONE: SE. Non disponibile.

ISCRIZIONE: SI-7246-A.

SCHEDA TECNICA: SE. Non disponibile.

STATO DEL TELAIO: Buono. No.:044916.

MOTOR STATO: completa Originale. La mancanza di revisione. No.:633-3-044093.

ANNO: 1980-85.

Maggiori dettagli

 

Scheda di dati di

Stato Originale

Ulteriori informazioni

APPREZZAMENTI: La vernice è in buone condizioni in generale. Sedili con tappezzeria originale, buone condizioni. Cromato in buone condizioni di mancanza di smalto. Finiture in buone condizioni e originale. Cambio originale.

SE si dispone di documentazione ci sarebbe da fare un ripristino. (Preventivo personalizzato con il nostro responsabile).

ESAME DI RESTAURO O di DANNI: Non significativo. Buona la condizione generale è peggiorata a causa di inutilizzo, niente di grave.

Vecchio restauro.

Jawa 350/634

Jawa 350/634
Produttore
Jawa
Capogruppo Jawa
Il precursore Jawa 350/633 Bizon
Successore Jawa 350/638
Motore A due tempi , raffreddato ad aria a due cilindri , 343.5 cm3 di cilindrata
Foratura 58 mm
Corsa 65 mm
Il rapporto di compressione 9.2: 1
Prestazioni carburatore Jikov 2926 SBDB
Prestazioni (20 k)
Coppia 19,4 Nm a 4250 giri / min.
Trasmissione doppio asse a quattro fasi, trasmissione a catena secondaria
Freni anteriore: tamburo 265 mm, posteriore: a tamburo
Pneumatici 3.25x18 anteriore, 3.50x18 posteriore
Distanza tra gli assi 1370 mm
Altezza del sedile 810 mm
Capacità serbatoio 16 l

Nel 1973, Jawa Týnce nad Sázavou, ha presentato la moto Jawa 350 tipo di 634 . La moto è stata prodotta negli anni '70 e' 80 del XX secolo , Il motore è stato preso con le modifiche minori dei precedenti tipi di Jawy. E 'stato un motore raffreddato ad aria a due cilindri a due tempi, un po' provato, con un offset di 343.5 cm3. Questo motore è stato prodotto inizialmente senza lubrificazione separatamente (Jawa - Oilmaster), in modo che l'olio era di aderire e miscelato direttamente con il carburante.

Le altre parti del motore non sono stati appositamente modificati. La frizione è rimasta la stessa come i modelli precedenti, solo la frizione è stata fatta di un materiale più duraturo, il prodotto np Osinek. Inoltre, il design e le modifiche nella tecnologia hanno aumentato la vita utile della trasmissione.

Un altro cambiamento importante è stato il carburatore in cui è inserito un altro getto principale, e c'era anche una nuova regolazione del carburatore. E ' stato un carburatore di tipo Jikov SBDB 2926.

Il telaio, inoltre, ha apportato diverse modifiche alla mascella 350/634. La casella della forcella posteriore è completamente cambiato. È chiuso e tre quarti doppio. Era una struttura collaudata tratte da dipinti di moto Jawa successo ed è protetto dalla SIGNORA brevetto forcella anteriore è stata presa dai tipi precedenti, ma la forcella inferiore della trave è caratterizzata da una maggiore rigidità.

Il serbatoio è nuovo con un volume più alto. La sella è doppio, anatomico, dotato di serratura. Dopo la rimozione del posto, una batteria e altri accessori nel centro del sedile. Sul lato destro della scatola è lo strumento, la parte di sinistra è per l'archiviazione gratuito di anime di ricambio e altre attrezzature necessarie.

Questa moto ha una velocità di cento chilometri, e potrebbe mantenere con sicurezza. Con le sue caratteristiche di guida, è stato in grado di far fronte con le peggiori strade e delle superfici stradali.

Tra le caratteristiche positive della moto sono il telaio particolarmente rigido, molto buone caratteristiche di guida, un certo follow-up, anche a turno, naturale posizione di guida e il conducente, un sufficiente volume del serbatoio di combustibile, di facile manutenzione, la costruzione e l'elaborazione di solido, squadra rico, e la secondaria strand è stato completamente coperto. Al contrario, le caratteristiche negative includono un peso relativamente alto, high build in generale, forcelle morbide (spesso realizzati), l'accesso è molto povera per i dadi, una concentrazione, una sedia stretto, una frenata efficienza media e rigidità alla casella in basso.

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Jawa. 350cc. 2T. 634-4. 1980.

Jawa. 350cc. 2T. 634-4. 1980.

MARCA: Vero. 350cc. 2T. Bicilindrica.

MODELLO: 634-4.

DOCUMENTAZIONE: SE. Non disponibile.

ISCRIZIONE: SI-7246-A.

SCHEDA TECNICA: SE. Non disponibile.

STATO DEL TELAIO: Buono. No.:044916.

MOTOR STATO: completa Originale. La mancanza di revisione. No.:633-3-044093.

ANNO: 1980-85.

Il nostro impegno

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  • Lavoriamo a livello nazionale e internazionale.
  • Tutti i veicoli sono stati controllati da personale specializzato.
  • Gestiamo il trasporto personalizzato e / o la documentazione preventiva pro forma approvata.
  • Per evitare delusioni, è consigliabile vedere il veicolo prima di fare offerte. Per richiedere un appuntamento per un'ispezione, si prega di contattare Artsvalua per vedere la disponibilità.

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