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Kreidler. Florett. 80cc. 2T. 1974.

283.26

Usato

MARCA: Kreidler. 80cc. 2T. Germania.

MODELLO: Florett.

DOCUMENTAZIONE: Se. Non disponibile.

QUOTA DI PARTECIPAZIONE: 900ERT.

Scheda TECNICA: Se. Non disponibile.

STATO DEL TELAIO: Buono .

LO STATO DEL MOTORE: TM50. Originale Completa. La mancanza di revisione.

ANNO: 1974

Maggiori dettagli

 

Scheda di dati di

Stato Originale

Ulteriori informazioni

APPREZZAMENTI: La vernice è in buone condizioni in generale. Sedili con tappezzeria originale, psed. visibile. Cromato in buone condizioni mancanza polacco, tritata visibile sul manubrio. Finiture in buone condizioni e originale indossato. Cambio originale.

Non si dispone di documentazione, ci sarebbe da fare un ripristino. (Preventivo personalizzato con il nostro responsabile).

ESAME DI RESTAURO O di DANNI: Non significativo. Buona la condizione generale è peggiorata a causa di inutilizzo, niente di grave.

Vecchio restauro.

Il Kreidler Florett RS è stata una serie di modelli di piccola moto con motori a due tempi di Kreidler , che è stato costruito tra il 1967 e il 1981 in più di 125.000 copie. Il Florett RS era la macchina Kreidler più veloce e, insieme con la Hercules K 50 e la Zündapp KS 50, è stato uno dei motorini più popolari del suo tempo.

I veicoli non sono soggetti a registrazione dalla legge e, pertanto, sono esenti da imposte , ma deve avere un permesso di funzionamento generale e per il trasporto di un certo numero di ufficiali del registro di sistema.

Classe creata nel 1953 di velocità non è limitata a 50 ciclomotori sono autorizzati a guidare con la patente di classe 4 (età minima 16 anni). Con un nuovo regolamento nel 1960, hanno rimosso il limite di peso così come i regolamenti sul diametro della ruota e, eventualmente, il raggio della manovella del pedale e ciclomotori potrebbe essere concepito come moto. Al fine di evitare la crescita di carriera di prestazioni, i tre produttori leader di mercato, Kreidler, Ercole e Zündapp deciso nel 1970 per limitare volontariamente il potere di aprire la classe 50 cc (nessun limite di velocità), al 6,25 bhp e un cambio manuale con un massimo di 5 marce.

Motore

Il Florett RS degli anni di costruzione dal 1967 al 1970, per la prima volta il tipico motore a due tempi, raffreddato ad aria Kreidler tipo B 15/6 con accensione da magneto 6 volt. L'unico tipo di cilindro, lubrificazione a miscela 1:25, ha un diametro di 40 mm e una corsa di 39,7 mm carburatore Con un Bing di 18 mm, il motore produce 5.3 cv a 7250 giri / min, e una velocità massima di 80 km / h con una scatola di modifiche di cinque velocità, collegati da artiglio.

Nel 1970, il motore B 15/7 apparso con 6.25 cv a 8500 giri / min, che permetteva una velocità massima indicata fabbrica di 85 km / h. A causa di "Accordo per la sospensione del lavoro", dei produttori tedeschi, sempre chiesto per RS, solo per questo valore. A 79 dB (A), il rumore di guidare raggiunto il valore più alto di tutti i motori Kreidler.

Nel 1972 è stato il motore della cilindrico rivestito di superficie "Nikasil" (un processo sviluppato da Mahle metallo duro-nichel - carburo di silicio ) B 15/20 dotate di Bosch 6 volt MHKZ (accensione da condensatore magnetico ad alta tensione), 20 mm Bing carburatore a valvola rotante e una potenza di 6.25 cv a 8500 giri / min compressione (11.3: 1) il mercato, che è prodotto senza modifiche fino al 1979. Dal 1977, Kreidler raccomandato rapporto di miscelazione di 1:50. Il lancio nel 2008, motore B 15/20 originale ha raggiunto il 7,3 hp ad una velocità di 8100 giri / min.

Nel motore B 15/40 del 1979, Kreidler segnalato 6.8 cv a 8500 giri / min.

Sospensione

Tutti Florett RS aveva un telaio in acciaio premere , idraulici telescopici forcelle ammortizzate idraulicamente e un forcellone posteriore con due montanti ammortizzato idraulicamente, una distanza di 110 mm nella parte anteriore e 95 mm al posteriore. 1972 apparso il telaio RS rivisto (interasse 1215 mm invece di 1205 mm) con pneumatici da 17 pollici (invece di 21 pollici) nella dimensione 2.75 e i tamburi dei freni allargata da 160 mm (invece di 150 mm). Nel 1976, ha installato un freno a disco di 208 mm della ruota anteriore (modello RS-S ). Il peso a vuoto compresa tra 83 e 86 kg, a seconda del modello, e il peso totale ammesso è stato di 245 kg altezza sella 78 cm; poggiapiedi posteriore della lamina RS due posti erano uniti per il rocker. La capacità del serbatoio è di 12,5 litri. Il consumo è stato dato come un 2.4 litri per 100 km, che ha permesso una notevole gamma. I modelli Florett RSH sono stati consegnati con il manubrio più alto.

Attrezzature

Mentre il motore è stato costruito quasi invariato per quasi un decennio, le apparecchiature e le combinazioni di colori sono stati aggiunti alla metà degli anni ' 70. Nel 1974, ha installato un sistema di lampeggiante modello ( RS-B ), 1976, la potenza installata in cabina, 1977 cerchi in lega (modello RS-G ) e il 1979, e i fari rettangolari sono stati utilizzati. Originale Florett RS sono stati consegnati inizialmente in rosso vulcanico , 1970 venne a Orange , nel 1974, giallo Segnale , 1976 Green di Golf e il 1979 Metallicsilber il colore standard, il serbatoio è sempre rimasto in chrome .

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Kreidler. Florett. 80cc. 2T. 1974.

Kreidler. Florett. 80cc. 2T. 1974.

MARCA: Kreidler. 80cc. 2T. Germania.

MODELLO: Florett.

DOCUMENTAZIONE: Se. Non disponibile.

QUOTA DI PARTECIPAZIONE: 900ERT.

Scheda TECNICA: Se. Non disponibile.

STATO DEL TELAIO: Buono .

LO STATO DEL MOTORE: TM50. Originale Completa. La mancanza di revisione.

ANNO: 1974

Il nostro impegno

Garanzia di serietà

  • Lavoriamo a livello nazionale e internazionale.
  • Tutti i veicoli sono stati controllati da personale specializzato.
  • Gestiamo il trasporto personalizzato e / o la documentazione preventiva pro forma approvata.
  • Per evitare delusioni, è consigliabile vedere il veicolo prima di fare offerte. Per richiedere un appuntamento per un'ispezione, si prega di contattare Artsvalua per vedere la disponibilità.

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