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237.3
Nouveau
La Belle 1973
Latine voile de 1973, de type "carlofortina/lancia catalana" à la martigale/bompreso.
Cantieri "Maestro d ascia" Polese père ( Porto Torres - Italie - Sardaigne )
Moteur Diesel Nannidiesel de 43cv
Dimensions du bateau: 8,40 m x 2.70 m
Attention: Dernières pièces en stock!
Date de disponibilité:
Vela latina del 1973. “La Bonita”
La Belle 1973
Latine voile de 1973, de type "carlofortina/lancia catalana" à la martigale/bompreso.
Cantieri "Maestro d ascia" Polese père ( Porto Torres - Italie - Sardaigne )
Moteur Diesel Nannidiesel de 43cv
Dimensions du bateau: 8,40 m x 2.70 m
Destinataire :
* Champs requis
OU Annuler
État | Restaurer de vieux |
Restauré entièrement à partir de 2014 jusqu'au 05/2015 par le "Maître Michele IAVAZZO ( Alghero - Italie )
Bateau armato ( avec des voiles complet et de nouveaux matériaux en + matériel de course/concurrence.
Lancia Catalan
Contrairement à la plupart connus Gozzo, Lancia a présenté le tableau arrière.
Cela permet une plus grande performance de navigation, mais sa construction raffinée et la lumière ne vous permet pas d'avoir le même succès qu'à l'heure de la branlette espagnole.
En effet, alors que Gozzi, et des fermetures ont été utilisés comme véhicules de travail "lourd", la lance est utilisé principalement pour le plaisir ou comme un moyen de servir les grands navires et dans les ports.
Le type de la marine Lancia Catalan, propagé à d'autres parties de la Sardaigne, on obtient, comme pour la branlette espagnole, des Îles Baléares à proximité. Par conséquent, si la Mésange vient de Llaut, les formes de nos Lancements sont dérivées à partir des Bateaux. Il pourrait être prolongé jusqu'à environ 9 mètres de long, avec la poupe et la proue de la largeur des lignes très nettes. Dans l'antiquité, les Îles Baléares, à proximité, les courses de Bateau aurait pu coûter deux à trois fois plus élevés que ceux de la pêche, et les bateaux sont très raffiné et luxueux.
Il est supposé que les courses de Bateau est apparu dans les Îles Baléares que les compétitions entre amis, ou les affaires de l'honneur entre les pêcheurs ou pour des raisons purement économiques; parce qu'ils sont arrivés avant que le port a été la vente de la plupart de ses produits.
Quelle que soit la raison qu'il y a eu plusieurs périodes de la course en raison de la mise en service de l'Eau de plusieurs Clubs, entre les années '20 et '50. Il s'avère que dans de Minorque dans les années 20, ont été organisées des régates entre les Bateaux. Ensuite, il a commencé à construire des Bateaux conçus exclusivement pour les voiles de course et équipé avec des équipements spéciaux. Les courses ont eu lieu jusqu'à ce que le "36, l'année de la Guerre Civile et a commencé à nouveau dans" 44. Plus tard, avec l'apparition et la propagation de Planeurs Marconi, des Bateaux de course a diminué.
Dans notre côte, il y a très peu de Lancers qu'il a survécu, et aujourd'hui, avec le projet "Alghero", nous voulons répéter ce type de navale comme cela a été fait dans le passé avec le Tit plus populaires.
La conception des lignes d'eau et a été guéri par Ing. Luigi Scotti, qui a été inspiré par les dessins de Bateaux Majorchini de continuer à naviguer.
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