BMW R71 1937

Referència: 220.1

Condició: Reformat

Chang Jiang 750 M1

1a Matrícula: 1964.

Matricula Historica. Documentació en regla.

Motor:746cc. ITV al dia. Fet a la Xina.

En perfecte estat de funcionament.

Més detalls

Enviar a un amic
Enviar a un amic

BMW R71 1937
Chang Jiang 750 M1
1a Matrícula: 1964.
Matricula Historica. Documentació en regla.
Motor:746cc. ITV al dia. Fet a la Xina.
En perfecte estat de funcionament.
Receptor: :
Nom del vostre amic ^* :
Adreça electrònica del vostre amic ^* :
^* Camps exigits
o Cancel·lar
Imprimir

Full de dades

Estat	Venut com és

Més info

Història de motos BMW

BMW història de la motocicleta 's va començar l'any 1921, quan l'empresa va començar la fabricació de motors per a altres empreses. Fabricació de motocicletes ara opera sota el BMW Motorrad marca. BMW (Bayerische Motoren Werke AG) va presentar la primera moto amb el seu nom, la R32 , en 1923.

La història de la motocicleta

Pre-1921

BMW va començar l'any 1916 com una reorganització de Rapp Motorenwerke , un avió de motor de fabricant que va començar la producció abans de la Primera Guerra Mundial . Amb l'armistici, el Tractat de Versalles va prohibir l'alemany de la força aèria i la fabricació de l'avió a Alemanya, de manera que l'empresa va tornar a fer aire frens, industrials, motors, maquinària agrícola, toolboxes i mobiliari d'oficina i després a les motos i els cotxes.

Inici de la Producció	1938	BMW R71 1937
Producció	1941
Números Produït	3458
Preu	1.595 RM
Motor
Denominació interna		271/1
Tipus de motor		Quatre temps de doble cilindre de doble pis
Avorrir-x ictus		78 x 78 mm (3,07 3,07 x)
Desplaçament		746 cc
Potència Màxima		22 HP a 4,600 rpm
Relació de compressió		5.5: 1
Vàlvules		SV
Carburetion sistema		2 x tipus de carburador Graetzin G 24
Motor de lubricació Sistema		La lubricació obligat feed
La bomba d'oli		Equip de bomba

La potència de transmissió
Embragatge		Sola placa, seca
Nombre de velocitats		4
Canvi		Peu de commutació (+ palanca manual auxiliar), la palanca manual canvi a petició
Ràtios de la caixa de canvis		3,6 / 2,28 / 1. 7 / 1.3
Relació de la roda posterior		1: 3.6 (1: 3,89 amb sidecar)
Bisell / Crownwheel		10/36 dents (9/35 amb sidecar)

Sistema elèctric
Sistema d'encesa		L'encesa de la bateria
Generador		Bosch RD 50/6 2800 RS 17
Espurna endolls		Bosch W 175 T1



Xassís
Denominació		251/1
Marc		Marc tubular d'acer de doble bucle
Suspensió de la roda davantera		Telescòpiques forquilla
Roda posterior suspensió		Suspensió telescòpiques
Pneumàtics		3 x 19 profund llit
Pneumàtics, davant		3.5 x 19
Pneumàtics, posterior		3.5 x 19
Frens, davant		Tambor de fre de 200 mm / 7,87 de diàmetre
Frens de darrere		Tambor de fre de 200 mm / 7,87 de diàmetre


Dimensions / Pesos
Longitud x Amplada x Alçada		A les 21.30 x 815 x 960 mm (83.85 x 32.08 x 37.79)
Roda De Base		De 1.400 mm / 55,11 en
Combustible capacitat del tanc		14 litres / el 3,07 gal / 3.69 gal NOSALTRES
Buit pes amb el dipòsit ple		187 Kg
Capacitat de càrrega		210 kg / 462 lliures (max. Pes total amb sidecar 500Kg / 1.101 lb)
El consum de combustible		Aprox. De 4,5 litres als 100 km
El consum d'oli		Aprox. 1 litre per cada 1.000 km
Velocitat Superior		125 km / h (amb sidecar original, 105 Kph)

Reviews

Actualment no hi ha ressenyes de clients.

El nostre compromís

Garantia de serietat

Treballem a nivell nacional i internacional.
Tots els vehicles han estat revisats per personal especialitzat.
Gestionem transport personalitzat i / o documentació prèvia proforma aprovada.
Per evitar decepció, és aconsellable veure el vehicle abans de fer ofertes. Per demanar una cita de visita, si us plau contacti amb Artsvalua per veure disponibilitat.