Ford GT 40. Vincitore della 24 ore di Le Mans.

Dettagli per FORD GT 40

La Ford GT40 è una macchina da corsa vincitore della 24 ore di Le Mans quattro volte di fila, dal 1966 al 1969.

E ' stato costruito da Ford Motor Company per competere in gare di endurance, e così contro la Ferrari che ha vinto sei volte consecutive, dal 1960 al 1965.

La vettura è stata chiamata GT, facendo riferimento al gran turismo, e il numero 40 rappresenta l'altezza totale del veicolo è di 40 pollici (1016 mm), come dettato dalle norme di partecipazione. Ha usato un motore V8 in posizione longitudinale del 4.7 7.0 litri di cilindrata, rispetto al V12 3.0 litri a 4.0, utilizzato dal suo rivale di sempre, la Ferrari 330 P4.

All'inizio, le auto erano chiamati semplicemente "Ford GT". Il nome "GT40" è il nome del progetto per preparare l'auto per le gare di endurance. I primi prototipi avevano il numero di serie della GT-101 GT-112. La produzione continua e la macchina seguente, il MK i, MK II, MK MK III e IV, che erano numerati GT40-P-1000, fino a GT40-P-1145, sono stati ufficialmente "GT40s". Essere "GT40" il nome del progetto e che appare nel numero di serie, si dà la menzogna per il adagio "la GT40" era solo un soprannome. Ci sono diversi MK V repliche, perché sono state fatte in seguito, l'utilizzo di alcune parti di ricambio originali. Nulla apprezzato dai collezionisti, sono una opzione economica per godere il mito GT40.

Nel 2003, Ford ha rilasciato sul mercato una supercar basata sul classico qui trattati, con il nome di Ford GT.

Storia

Il Modello e la luce blu center striscia arancione vincitore della 24 ore di Le Mans.

Henry Ford II voleva un auto che Ford è in gara a Le Mans, fin dai primi anni 60.

Nella primavera del 1963, Ford ha ricevuto le voci attraverso un intermediario europeo che Enzo Ferrari era interessato a vendere la Ferrari, Ford Motor Company. Come sapete, Ford ha speso diversi milioni di dollari in audit di attività della fabbrica Ferrari e trattative, per mettere pressione sulla vendita della Ferrari. Solo nella misura in cui la firma è stata che la Ferrari capito che non poteva lasciar andare l'azienda che portava il suo nome, e ha dato il suo braccio di torsione. Henry Ford II, infuriato, ha dato l'ordine per la sua divisione racing di trovare una società in grado di creare una macchina che potrebbe battere la Ferrari nelle gare di lunga durata.

A questo fine, Ford ha iniziato la trattativa con la Lotus, Lola e Cooper. Cooper non aveva alcuna esperienza in GT racing, e le prestazioni in Formula 1 era caduta.

Vittorie nella 24 Ore di Le Mans