Ford. F100. Llarga. 5000cc. 1976.

La cinquena generació de la Ford F-Sèrie és una línia de camions de recollida comercial i camions produït a partir de 1967 a 1972 per la Ford Motor Company. Construït en la mateixa plataforma al final de la camions F-sèrie de quarta generació, la cinquena generació havia més nítida línies d'estil, una més gran la cabina, i d'efecte hivernacle, i el motor opcions ampliat.

Tres dx estaven disponibles durant la producció de la F-sèrie cinquena generació, tot i que els noms van ser canviats en 1970. El Model de "la Base" es va convertir en "Costum", "Taxi Costum" es va convertir en "l'Esport Custom" unir-se "Ranger" com a optatives nivells d'equipaments i acabats. A darrera hora de la producció de l'equipament nivell Ranger, s'ha actualitzat amb l'opció addicional "Ranger".

Any a any dels canvis

• 1967: introducció del nou disseny. La cabina és de 3 "més ampli que el predecessor i el marc és més pesat. Graella, retallar, exterior, accessoris interior de la cabina i el motor opcions són exclusius d'aquest any. El dx són" la base "," taxi-habitual "i" ranger ".
• 1968: regulacions federals requereixen que tots els fabricants d'automòbils a afegir reflectors o lateral marcador llums, Ford redissenyat els emblemes de la campana per incorporar reflectors així com reflectors afegit a la part posterior del llit. Interior accessoris canviat a causa de les noves normes de seguretat. El nou motor versions de la FE afegit. (360 camió i 390) Primer any de fàbrica-instal·lat AC, els anys anteriors van ser instal·lades pel concessionari.
• 1969: el nou disseny de la graella, nou motor opció, afegit a l'302.
• 1970: mitjans-actualitzat el disseny de la vida, molts canvis en els detalls, incloent una nova graella incloent envolten intermitent front, canvis d'equipament exterior, costat marcador llums, "l'Esport Personalitzat" retallar substitueix "Custom Taxi" i "Ranger" retallar nivell afegit.
• 1971: noves insercions, grillo, el nou disseny de volant, nous colors, nous AM / FM ràdios opcional.
• 1972: canvis en els detalls menors, poder frens amb opcional 4-wheel-drive models, l'últim any de producció als Estats units.

Els models especials

Després del 1968 models, Ford va suspendre les versions "GVWR baix". Encara disponible va ser l'opció Especial Camper, (refredament d'alta resistència, camper pre-cablejat, i la més gran alternador) juntament amb el nou Explorer especial (un tribunal d'edició limitada i un paquet opció, que combina moltes de les peces decoratives, "Ranger", amb un import total inferior) , Granja, el Contractista especial (incloent-hi un darrere de la caixa d'eines de seguretat, i 3/4 tona (F-250) suspensió) , i Ranxo Especial, (eina caixes són de pagament fonts i pesants) i d'alta força especial. (Extra de tracció habilitats), Aquests models especials de tenir diferents nivells d'opcions instal·lat a la fàbrica per atraure diferents grups.

Models

• F-100: 1/2 tona (a 5.500 GVWR màxim)
• F-100: 1/2 tona (4x4) (5.600 GVWR màxim)
• F-250: 3/4 de tona (fins a 8.100 GVWR màxim)
• F-250: 3/4 de tona (4 × 4) (7.700 GVWR màxim)
• F-350: 1 tona (fins a 10.000 GVWR màxim), doble roda posterior disponible

• Opcions de llit:

Styleside F-100 F-250. 6.5 'i 8' longituds.

Flareside en tots els models, amb un 6,5 ', 8' i 9 '(només F-350) longituds.

Joc de plataformes en el F-250 i F-350 en longituds de 9 'i 12'.

• Opcions de cabina:

Cabina estàndard en tots els models.

Doble cabina amb capacitat per a sis i quatre-porta opcional a F-250 i F-350.