Ford. F100. Lungo. 5000cc. 1976.

La quinta generazione della Ford F-Series è una linea di pick-up e commerciali camion prodotta dal 1967 al 1972 da parte di Ford Motor Company. Costruita sulla stessa piattaforma alla fine del camion F-series di quarta generazione, la quinta generazione era più nitide linee di styling, una cabina più grande e serra, e le opzioni del motore espanso.

Tre livelli di allestimento sono disponibili durante la produzione della serie F di quinta generazione, anche se i nomi sono stati cambiati nel 1970. Modello "Base" è diventato "Custom", "Taxi Personalizzato" è diventato "Custom" entrare "Ranger" come optional livelli di equipaggiamento e di finitura. Per l'ultima ora di produzione del livello di equipaggiamento Ranger è stato aggiornato con l'opzione aggiuntiva "Ranger".

Di anno in anno cambia

• 1967: introduzione di un nuovo design. La cabina è di 3 "più ampia rispetto al predecessore e il telaio è più pesante. Grill, trim, esterni, accessori interni cabina e motore di opzioni esclusive di quest'anno. I livelli di allestimento sono" di base "," cab-al solito, "e" ranger ".
• 1968: i regolamenti federali richiedono che tutti i produttori di auto a aggiungere riflettori o luci d'ingombro laterali, Ford ridisegnato gli emblemi per la cappa di incorporare i riflettori nonché riflettori aggiunto alla parte posteriore del letto. Finiture interne sono cambiate a causa di nuove norme di sicurezza. Le nuove versioni del motore di FEDE aggiunto. (360 camion e 390) Primo anno di fabbrica-installato AC, anni precedenti sono stati installati dal concessionario.
• 1969: nuovo design della griglia, il nuovo motore di opzione, ha aggiunto il 302.
• 1970: la metà di design aggiornato di vita, molti cambiamenti nei dettagli, tra cui una nuova griglia tra cui surround intermittente anteriore, modifiche di attrezzature per esterni, luci d'ingombro laterali, "Custom" trim sostituisce Personalizzato "Cab" e "Ranger" livello di assetto aggiunto.
• 1971: nuovi inserti, griglia, il nuovo design del volante, nuovi colori, nuova radio AM / FM opzionale.
• 1972: i cambiamenti minimi dettagli, freni di alimentazione opzionale con 4 ruote motrici, i modelli, l'ultimo anno di produzione negli Stati uniti.

I modelli speciali

Dopo il 1968 modelli, Ford interrotto le versioni "GVWR basso". Ancora disponibile era l'opzione Speciale Camper, (raffreddamento ad alta resistenza, camper pre-cablaggio e alternatore), insieme con il nuovo Explorer speciale (corte di edizione limitata e un pacchetto di opzione che unisce molti dei pezzi decorativi, "Ranger", con un prezzo complessivo più basso) , azienda Agricola, Imprenditore speciali (tra cui un dietro-the-box e strumenti di sicurezza e 3/4 ton (F-250) sospensione) , e Ranch Speciale, (strumento di scatole di extra molle e pesante) e speciale ad alta resistenza. (Extra tirare competenze) Questi modelli speciali sono di livelli diversi di opzioni installate in fabbrica per attrarre target diversi.

Modelli

• F-100: 1/2 ton (a 5.500 GVWR massimo)
• F-100: 1/2 ton (4x4) (5.600 GVWR massimo)
• F-250: 3/4 ton (fino a 8.100 GVWR massimo)
• F-250: 3/4 ton (4 × 4) (7.700 GVWR massimo)
• F-350: 1 ton (fino a 10.000 GVWR massimo), doppia ruota posteriore disponibile

• Opzioni di letto:

Styleside F-100, F-250. 6.5 'e 8' lunghezze.

Flareside su tutti i modelli, con 6,5 ', 8' e 9 '(solo F-350) lunghezze.

Gioco di piattaforma in F-250 e F-350 lunghezza di 9 'e 12'.

• Opzioni di cabina:

Pozzetto standard su tutti i modelli.

Doppia cabina con posti a sedere per sei e quattro porte opzionale F-250 e F-350.