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1º Rexistro: 1982. Tipo de cambio: Manual. Motor: 4/1995cc Rexistrado en España. Madrid. Cor: Vermello, interior xogo orixinal en negro. En...
1º Rexistro: 1974. Tipo de cambio: Manual sobre o volante. Matrícula nacional. Motor: 4/1985cc. Cor: Azul e branco, interior orixinal na pel xogo....
1º Rexistro: 1969. Tipo de cambio: Manual. 5-Velocidade. Matrícula Histórico. ITV o día. Documentación en regra. Libros de mantemento. Só dous...
Ano de fabricación: 1959. Tipo de cambio: Manual. ITV en vigor. Rexistrado como vehículo histórico. 2006. Motor: 4/1884cc. 2 carburettors...
1º Rexistro: 1978. Tipo de cambio: Manual. Rexistrado en España. Empresa. Non tipos. Difícil convertible superior a opcional (amarelo) orzamento...
1º Rexistro: 1968. Tipo de cambio: Manual. Rexistrado en España. Madrid. Orzamento de inscrición histórico, dependendo da comunidade autónoma. Cor:...
Ano de fabricación: 1960. Sen documentación, tal como está. Motor: 48cc. En perfecto estado de funcionamento.
1º Rexistro: 1956. Matrícula nacional, Barcelona. Motor: 65cc. Tal como está. Orzamento personalizado restauración nos nosos obradoiros. En...
Ano de fabricación: 1956. Sen rexistro, vehículo de competición. Motor: 150cc. En perfecto estado de funcionamento. Riders: Luis Soriano Ignacio...
Número 60 da fabricación deste modelo. Real Federación Piloto Español. Só 95 unidades son producidos. Totalmente restaurado respectando modelo...
Ano de fabricación: 1935. Orzamento alta taxa de matrícula e/ou histórico, dependendo da comunidade autónoma. Motor: 350cc. Lado chave. Dynamo e...
Elemento en prata. Inglaterra, cara a segunda metade do século XIX. Con marcas de contraste. Medidas: 10,5 x 8 cm Peso: 135 gr
Arma colecta. 1836. Metal; puño en óso. Asinado "Málaga". Presenta lixeira variación de cor no puño, debido ao tempo. Medidas: 15 x 9 cm
Montesa Impala Mando con un motor de 175 cc. 1964 estado orixinal. Os accesorios presentados son restaurados, e está en perfecto estado de...
Material: Cáliz de prata dourada coa caso en madeira. Golpes Francés. Circa:1898. Paten en ouro de metal. Dimensións: 22,5x10 cm aprox. Caso en...
Bultaco.125. Modelo orixinal. Restaurado motor. Ano: 1964. Rexistrado. Orixe nacional. Certificado de dúas prazas. Baixa: Madrid 21-9-1992....
Bicicleta guzzzi-hispania 98cc. 1959.. En funcionamento. Impecable. Clases De Español. Pendente de ITV.
Ano de fabricación: 1938. Tipo de cambio: Manual. Feitos interesantes: elevada lúas. Usa moi frecuentemente. Motor novo totalmente restaurado....
Bobby estadounidense de chapa de aceiro canalada e cable de marfil, bronce e gravado. Mid-S: XX. Lámina gravado con marcas. Moito tempo. 43cm. Sen...