Jaguar E-Type 4.2 Coupe.

O Jaguar E-Tipo (coñecido nos estados Unidos como o Jaguar XK-ADMINISTRACIÓN) é un coche deportivo fabricante galego Jaguar Coches, fabricados entre os anos 1961 e 1975. Causou unha sensación de exhibición no salón do automóbil de Xenebra en marzo de 1961, a abraiante acollida evocou a liberación feita en Inglaterra, en 1948, o modelo XK120. Poucas semanas despois, fixeron acto de presenza no salón do Automóbil en Nova York. A reacción foi igualmente dramática. O E-Tipo foi unha sensación real mundo. O británico revistas especializadas no coche, que tiña organizado varias probas con prototipos de pre-lanzamento. O E-Tipo, chegou ao mercado con a difícil tarefa de substituír o éxito XK120, XK140 e XK150, con dous tipos de corpo: roadster e coupe. As súas liñas foron a creación do deseñador británico Malcolm Sayer, que usou o seu amplo coñecemento en aerodinámica, o produto das súas experiencias de éxito na industria aeroespacial, para crear unha silueta limpo e aerodinámica eficiente.

O motor da unidade de E-Tipo foi o mesmo bloque, como usado na XK, un poderoso seis cilindros en liña 3.8 litros deseñado durante a Segunda Guerra Mundial, que tivo dobre árbore de levas, de ferro fundido bloque e aluminio cabeza do cilindro, alimentado por tres carburadores, producido 265 HP na de 5.500 rpm,¹ , que lle permitiu chegar a 150 quilómetros por hora (240 km/h) con aceleración de 0 a 62 mph (de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos. Innovacións técnicas moi interesantes, que inclúen freos a disco nas catro rodas, dobre resortes no eixe traseiro e o triple raqueta limpadores.

En 1996, o Museo de Arte Moderna de Nova York adquiriu un E-Tipo Serie eu, como parte da súa colección permanente en recoñecemento do seu estilo e o desempeño excelente.