MOCICLETA MONTESA COMANDO 175cc. 1964.

Montesa foi unha fábrica de bicicletas español (tamén en bicicleta) que naceu en 1944, grazas a Pedro Permanyer e Francisco Xavier Bultó. Desde os primeiros modelos, os éxitos na carreira de Enduro e reunións conseguiu chegar a vendas, con máis populares de estar na estrada o Brio 80 na década dos 50. Nos anos 60 e 70 a compañía continuou a crecer, grazas especialmente a un motor de 175 cc que, para 1960, ía ser utilizado na Impala deportes máis avanzado e, a continuación, sería a base dos futuros investigacións de Montesa.

En 1961, el puxo a primeira pedra da fábrica en Esplugues del Llobregat, mentres Leopoldo Milá estaba a traballar no proxecto Impala. Os tres primeiros prototipos de este modelo foron comprobados nunha carreira a través de África a partir de Cidade do Cabo para o Cairo, en 1962. Preto de 20.000 quilómetros en cen días. O novo moto tivo desde o principio un gran éxito, tanto comercial e deportivo, e había varios modelos. Nos anos 60 foron fabricados ao mesmo tempo, e só Montesa Impala, modelo Impala, o Impala Deporte, a Orde (á que pertence esta máquina), e, por primeira vez, unha Moto-Cross serie (Impala Cruz).

En 1981 a crise en España causada Montesa tivo que pedir un préstamo para o goberno e vender accións para Honda, un punto a partir do cal poderiamos dicir que Montesa (que pasa a ser chamado de Montesa Honda) permanece como unha subsidiaria da marca xaponesa. En 1992-1993 foi a última Montaña de verdade: o modelo de 1994, tiña moitos compoñentes de Honda, que cada vez que eu tiña máis accións na empresa española.

Para apreciar o coidado con que se ten recuperado a aparencia orixinal do modelo no presente traballo, que pode ser visto a Montesa Impala 1963, o Museu de la Moto en Barcelona, por exemplo.