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Jaguar MK2 3400cc 1971

261.1

Usato

1ª Immatricolazione: 1971.

Tipo di cambio: Manuale a 4 velocità. Con oltre auto.

Senza il servosterzo.

Lezioni Nazionale. IB.

5 Posti. Motore: 6/3.4 cc.

Colore:Avorio, interni di lusso in legno e pelle magenta.

In uno stato di lavoro.

Maggiori dettagli

 

Scheda di dati di

Stato Originale

Ulteriori informazioni

Jaguar Mark 2, 240 e 340


 

Jaguar Mark 2, 3,4 litri registrato per la prima volta 1963

Panoramica

Produttore

Jaguar

È chiamato anche

ri-etichettato Jaguar 240 e Jaguar 340
da settembre 1967

Produzione

1959-1967 83976 (Segno 2)
1967-1969 7234 (240 e 340)

Montaggio

Coventry , Inghilterra

Corpo e telaio

Classe

Berlina Sportiva

Fisica

Berlina (4 porte)

Disponibile

Layout FR

Correlati

Daimler 2.5 V8 / V8-250
Jaguar S-Type
Jaguar 420

Powertrain

Motore

2483 cc (2.5 L) XK I6
3442 cc (3.4 L) XK I6
3781 cc (3.8 L) XK I6 (fino al 1966)

Dimensioni

Distanza tra gli assi

107 (2.718 mm)

Lunghezza

180 (4.572 mm)

Larghezza

67 (1.702 mm)

Altezza

58 (1.473 mm)

Peso a vuoto

3.174 sterline (1.440 kg) 2.4 manuale senza overdrive

Cronologia

Predecessore

Jaguar E-Type 1

Successore

non sostituito, Jaguar XJ 6

La Jaguar Mark 2 è una di medie dimensioni berlina costruita dalla fine del 1959 al 1967 dalla Jaguar società a Coventry, in Inghilterra. Durante gli ultimi 12 mesi prima dell'annuncio della XJ6 che sono stati ri-etichettati Jaguar 240 e Jaguar 340. Il precedente Jaguar 2.4 e 3.4 modelli realizzati tra il 1955 e il 1959 sono stati identificati come Marco 1 Giaguari dal Jaguar ha prodotto questo modello del marchio 2.

Fino a quando la XJ , saloni di post-guerra Jaguar sono indicati da numeri romani (es. Mark VII , Mark VIII ), mentre la Mark 2 usata numeri arabi , indicato sul retro della vettura, come "MK 2".

Il motore XK

Aderendo a Sir William Lyons maxim "di" la grazia, la pace e lo spazio ", il Segno 2 è una berlina veloce e capace. È venuto con un 120 CV (89 kW; 120 PS) 2.483 centimetri cubici (152 cu in), 210 CV (160 kW; 210 PS) 3.442 centimetri cubici (210 cu in) o 220 CV (160 kW; 220 PS) 3781 cc (231 cu in) motore Jaguar XK . Il 3.8 è simile a l'unità di misura utilizzata nel 3.8 E-Type (chiamato XKÈ negli USA) , che ha lo stesso blocco, albero motore, bielle e pistoni di connessione, ma diversi di ingresso del collettore e la carburazione (due davanti e tre in la E-Type in Europa) e, pertanto, 30 CV (22 kW) meno. La testa del motore a sei cilindri la Mark 2 era curvo porti rispetto per le porte riga di configurazione della E-Type. Il 3.4 e 3.8 litri vetture erano equipaggiate con i carburatori doppio della TUA HD6 e il 2.4 a carburatori Solex doppio.

Amministrazione

Nel confronto con il segno 1 , aspetto della vettura trasformata da un aumento del 18% nel settore del vetro della cabina di guida che migliora la visibilità. La vettura è stata re-ingegnerizzato sopra la linea di cintura, pilastri di fronte sottile consentire un parabrezza più ampio lunotto quasi avvolto intorno le finestre laterali sono ora estese con la Jaguar D-shape famiglia sopra la porta sul retro, e le cornici sono completamente cromato per tutti i finestrini . La griglia del radiatore è stato modificato e lampade laterali più grandi, la coda e la nebbia riposizionato. All'interno di un nuovo sistema di riscaldamento è stato montato e incanalato per il vano posteriore (anche se è notoriamente inefficace). C'è stato un layout migliorato strumento che è diventato standard per tutte le automobili di Jaguar fino a quando la XJ series II del 1973.

Modifiche meccaniche

La geometria della sospensione anteriore era in programma di nuovo a sollevare il centro di equilibrio e il posteriore è stato ampliato. Freni a disco a quattro ruote sono ora di serie. Servosterzo, cambio automatico con overdrive, o potrebbe essere equipaggiato con un costo aggiuntivo. Da 3,8 litri è stato fornito dotato di un differenziale a slittamento limitato.

Il Segno 2 è stato più di 100 kg più pesante rispetto al 2,4 / 3,4 auto.

Daimler 2.5 V8 e V8-250

Articolo principale: Daimler 250

Un derivato di lusso popolari dotato di 142 bhp proprio Daimler (106 kW 144 PS) 2 ½ litro V8 venduto bene 1962-67, tra cui Daimler 2.5 V8 . Alla fine del 1967, è stato ri-etichettati V8-250 a partita Jaguar 240. Oltre ad essere molto più potente di quanto il XK6 2.4 litri, motore Daimler, più moderno, più leggera di circa 150 libbre (68 kg) e anche più breve che ha ridotto la massa sopra le ruote anteriori e ridotto il sottosterzo in rigido in curva.

Queste vetture erano riconoscibili dalle caratteristiche costine ondulato Daimler incorporato nella griglia del radiatore, telaio cromato e rivestimento posteriore della lampada della registrazione, la morbidezza e il suono del suo motore V8. Ha dato loro un diverso esterni e interni di lusso.

240 e 340

Nel settembre del 1967 la mark 2 auto sono state etichettate 240 e 340. Il 3.8 litri di cilindrata è stato eliminato. Sono stati provvisorio modelli a colmare il divario, fino all'introduzione della XJ6, nel settembre del 1968. Il 340 è stata sospesa l'introduzione della XJ6, ma la 240 ha continuato come un modello economico ragionevole, fino all'aprile del 1969. Il suo prezzo di € 1.364 era solo £ 20 in più rispetto al primo 2.4 nel 1956.

Di uscita del motore 240 è aumentato da 120 CV (89 kW; 120 cv) a 5750 giri / min a 133 CV (99 kW 135 CV) a 5500 giri / min e una coppia è aumentata. Ora aveva un tipo di testa cilindro destro porte e carburatori doppio HS6 SU con un nuovo collettore di aspirazione. Il cambio automatico è stato aggiornato a una gamma di azionamento dual Borg-Warner 35. Servosterzo da Marles Varamatic è ora disponibile in 340. Intervalli di manutenzione sono stati aumentati da 2.000 km a 3.000 miglia. C'è stato un leggero ridimensionamento della parte posteriore della carrozzeria e paraurti più sottile e più piloti sono stati montati. Per la prima volta il modello da 2,4 litri, che potrebbe superare i 100 chilometri all'ora, con un conseguente ripresa delle vendite leggera.

Le economie dei nuovi modelli 240 e 340 è venuto ad un costo - il rivestimento in pelle è stato sostituito con materiale simile alla pelle Ambla e denso tappeto è stato utilizzato sul pavimento, anche se entrambi erano stati introdotti sul punto 2 all'anno precedente. Altre modifiche includono la sostituzione dei fari antinebbia anteriori con prese d'aria e i fari fendinebbia circolari che sono facoltativi per il mercato del regno Unito. Il prezzo di vendita è stato ridotto a competere con la Rover 2000 TC .

Produzione

Quattro marce avanti e (elettrico) overdrive

Marco 2, 1959-1967 83976 Marchio 2s sono stati costruiti, suddiviso come segue:

2.4 - 25173

3,4 - 28666

3,8 - 30141

240 e 340 serie, 1967-1969, la produzione totale di 7246 nel seguente modo:

240 - 4446

340 - 2788

380-12 (non è un'opzione per la produzione in serie)

La XJ6 è stato introdotto nel settembre del 1968.

Prestazioni

Una macchina da 3,4 litri con cambio automatico testato da la rivista del Motore , nel 1961, aveva una velocità massima di 119,9 mph (193,0 km / h) e può accelerare da 0-60 mph (97 km / h) 11.9 secondi. Il consumo di carburante touring 19.0 miglia per gallone imperiale (il 14,9 L/100 km; aumento del 15,8 mpg Us) , è stato registrato. L'auto in prova ha un costo di £ 1951 tasse di £ 614 compresi.

Un'auto di 3,8 litri con motore di 220 HP è in grado di accelerare da 0-60 mph (97 km / h in 8,5 secondi e può raggiungere una velocità massima di 125 mph (201 km / h).

Motorsport

Il Segno 2 si è svolta con successo nel Campionato Europeo Touring car .

Influenza sui giaguari moderna

Le linee del marchio, 2 body, derivato dal segno 1 e il layout generale si è dimostrato sufficientemente popolare nel corso del tempo per fornire una fonte di ispirazione per il Jaguar S-Type introdotto nel 1999.

Rappresentazione nei media

Il Segno 2 è guadagnato una reputazione come un capace auto tra i criminali e la polizia di piacere, il modello da 3,8 litri è particolarmente veloce con i suoi 220 CV (164 kW) motore che guida l'auto da 0 a 60 mph (97 km / h in 8,5 secondi e una velocità massima di 125 mph (201 km / h), con spazio sufficiente per cinque adulti. Popolare come fuga in auto, ma sono stati anche impiegati dalla polizia di pattuglia britannica autostrade .

Il Segno 2 è anche noto come l'auto guidata da un immaginario TV detective Ispettore Morse interpretato da John Thaw , l'auto di Morse era la versione con motore 2.4 L, ruote in acciaio e Everflex tetto in vinile. Nel novembre del 2005, l'auto utilizzata nella serie televisiva venduto per oltre 100.000 sterline a seguito di un totale a terra fino a ricostruire (prima di questo, nel suo stato commissionato nel 2002, dopo l'uscita di archiviazione, che aveva fatto £ 53,000 all'asta - 45.000 sterline più di un equivalente senza storia). Nell'originale romanzi di Colin Dexter , Morse aveva guidato una Lancia, ma Disgelo ha insistito sul suo personaggio alla guida di un auto inglese nella serie televisiva.

Il british film 1987 Withnail e io , un marchio di colore grigio chiaro 2 in cattivo stato, che serve come la principale via di trasporto per il viaggio disastroso per i personaggi principali con lo stesso nome 'per la campagna inglese.

 

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Jaguar  MK2  3400cc 1971

Jaguar MK2 3400cc 1971

1ª Immatricolazione: 1971.

Tipo di cambio: Manuale a 4 velocità. Con oltre auto.

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