Non ci sono prodotti
I prezzi sono iva esclusa
Privacy dettagliata del registro utente: Qui
Avviso legale e politica dettagliata sui cookie. Continuando a utilizzare il sito, accetti il nostro utilizzo dei cookie. Saperne di più.
Non ci sono prodotti
I prezzi sono iva esclusa
116.11
Ristrutturato
Moto con sidecar
Dnepr 16 KMZ MT 10-36.
Cilindrata: 650cc. Completamente ristrutturato nel rispetto modello originale.
Bilancio le alte tasse scolastiche e/o storica, a seconda della comunità autonoma.
Questo prodotto non è più in stock
Attenzione: Ultimi articoli in magazzino!
Data di disponibilità:
Dnepr 16 KMZ MT 10-36.650cc. 1983.
Moto con sidecar
Dnepr 16 KMZ MT 10-36.
Cilindrata: 650cc. Completamente ristrutturato nel rispetto modello originale.
Bilancio le alte tasse scolastiche e/o storica, a seconda della comunità autonoma.
Destinatario :
* Campi richiesti
o Annulla
Stato | Restaurato |
Dnepr ( Russia : Днепр, ucraino : Дніпро; Dnepr) è il marchio della grande moto prodotte a Kiev , in Ucraina. E ' stato in uso fin dal 1967.
Moto sono state prodotte a Kiev dal 1946 al motociclo impianto di Kiev (Kievski Mototsikletnyi Zavod (KMZ), Киeвский Мотоциклетный Завод, (КМЗ)). La produzione iniziale era di 98 cc a due tempi modello che è stato confiscato dalla ditta tedesca Wanderer in riparazioni. Il design originale per moto KMZ pesante, e la loro cugina IMZ , è tratto dal pre-Seconda Guerra Mondiale tedesco di moto BMW R71, che l'Unione Sovietica è concesso in licenza nel 1940. Gli impianti e le apparecchiature necessarie per rendere il M-72 (derivata sovietica della BMW R71) è stato trasferito dalla fabbrica di motocicli Gorkiy (Gorkovkiy Mototsikletnyi Zavod, GMZ trova nella città di Gorky ( Nizhny Novgorod ) nel 1949. Il primo gruppo di M-72 moto sono state prodotte nel 1952, con la fornitura di 500 motori da IMZ. KMZ Nel 1958 ha sostituito il pistone incorniciato M72-N con l'inquadratura del forcellone (K-750. Nel 1964, KMZ introdotto un modello militare, la MV 750, con un differenziale a due ruote motrici per il sidecar ruota. Nel 1967, per celebrare il 50 ° anniversario della Grande Rivoluzione Socialista di ottobre , KMZ ha lanciato il suo primo motore a valvole in testa nel "Dnepr K-650. A differenza dei motori prima di sidevalve con i loro alberi motore, cuscinetti a rulli , questo motore viene visualizzato un albero motore cuscinetto a manicotto che si trova nella Seconda Guerra Mondiale Zündapp KS750. Il K-650 è stato rimpiazzato dal modello MT-9 650 cc, che era disponibile in due modelli unico e sidecar (spesso indicato come il miglior "Cosacco"), come è stato affidabile e caratterizzato da una nuova trasmissione con retromarcia e di un meccanismo di disimpegno automatico integrato nel pedale piloti. MT-10 è stata la prima moto sovietica con 12 volt di elettricità.
Il Dnepr è famosa per le sue capacità off-road. Modelli di servizio nell'Armata dotata di sidecar aveva due ruote motrici e fino a 15 cm (5,9) altezza sopra il terreno. Questo motore è un 650 cc OHV boxer doppia . I moderni modelli sono venduti con motori che vanno dalla fabbrica standard da 650 a 750 e 1000 cc. Queste moto hanno immortalato in numerosi film come Indiana Jones e usati visibile in filmato Giardino di Stato , con Zach Braff. Tra il 1973 e il 1979 Dnepr è stato uno dei marchi commercializzati da Satra nel Regno Unito, come moto cosacchi. Dal momento che la scomparsa di rubli fabbrica era caduto su tempi molto duri. La produzione è diminuita di solo i resti dell'antica gloria. Tutti i negozi erano chiusi, e le macchine utensili sono state prese fuori dei confini della città.
Modello | KMZ MT-16 |
Dimensioni (Lxpxa) | 2420 x 1700 x 1100 mm |
Distanza tra gli assi | 1500 mm |
Peso a secco | 355 Kg |
Velocità massima | 95 km/h |
Motore | Boxer, 4-stroke |
Distribuzione | OHV 2 valvole per cilindro |
Raffreddamento | Aria |
Alesaggio x corsa | 78 x 68 mm |
Il Rapporto Di Compressione | 7:1 |
La parte anteriore | 650 cc |
Il potere di 5600 | 32 cv |
Coppia massima a 5600 GIRI / min | 4,41 kgm |
Potenza | 2 carburatori K-63T |
Frizione | Doppio disco a secco |
Cambiare | 4-velocità |
Trasmissione secondaria | Cardano |
Capacità del serbatoio del carburante | 21 l |
Freno anteriore | Tamburo |
Freno posteriore | Tamburo |
Freno sidecar | Tamburo |
Sospensione anteriore | Forcella telescopica a steli tradizionali |
Sospensione posteriore | Molle |
Pneumatici, anteriore, posteriore e laterale | 19" |
Ancora nessuna recensione da parte degli utenti.