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Bultaco. Modello TSS. 250cc.

134.5

Ristrutturato

Modello di concorrenza singolo ufficiale dalla fabbrica.

Modello originale. Motore completamente restaurato. Anno:1967

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Scheda di dati di

Stato Originale

Ulteriori informazioni

L'origine dell'azienda di moto Bultaco risale al maggio 1958. Francisco "Paco" Bultó è stato un direttore della società moto Montesa è stata fondata nel 1944. Dopo diversi anni di continua crescita e il successo delle gare su strada, nel 1957 si trasferisce a Montesa grandi strutture. La mossa era protratta, interrompere la produzione, ed è stata seguita da un rallentamento dell'economia spagnola. Questa crisi ha messo fine ai contrasti tra la testa Bultó e gli altri senior director Pere Permanyer. Come una misura di economia, Permanyer (l'azionista di maggioranza, ritiene che l'azienda dovrebbe ritirarsi dalle corse. Bultó, la forza trainante dietro il programma di gara e responsabile di gran parte delle competenze tecniche dell'azienda si oppone violentemente. Non per raggiungere un compromesso, Bultó deciso di lasciare Montesa concentrarsi sui suoi interessi aziendali. Forse era prevedibile, la maggior parte delle corse Montesa dipartimento di sinistra poco dopo. Anche se hanno fatto strada e bici da strada, da corsa, la società di area di posizione dominante è stato off-road, motocross, enduro, e osservate la prova di competenza.



 

Forse il più famoso Bultaco Sherpa T è una bici della sporcizia, che ha rivoluzionato lo sport nel 1960. A quel tempo le prove è stato quasi esclusivamente uno sport britannico, con grandi e pesanti macchine di quattro volte. Irlandese prove ace Sammy Miller ha lavorato con señor Bultó per produrre un leggero due tempi che, durante la notte, di fatto la maggior parte delle quattro tempi obsoleti. Miller ha vinto la prova Scottish Six Days Trial nel 1965, e poi si è ripetuta con le vittorie nel 1967 e 1968. Egli ha anche affermato il Campionato Europeo di Studi nel 1968 e 1970. Questo ha coinciso con e, forse, ha stimolato la crescita di popolarità di prove in Europa e poi negli stati UNITI, che ha fornito un mercato redditizio per Bultaco negli anni a venire. Bultaco dominato il Campionato del Mondo di Trial nel 1970, vincendo il titolo in otto occasioni, e vincere la Scottish Six Days Trial quattro volte.

Il primo modello della Bultaco, negli USA, il Pursang, è un trattamento eccellente e potente 250 cc modello da competizione che può facilmente competere in praticamente qualsiasi tipo di velocità competizione off-road. In passato i modelli questa è stata ampliata ad altri modelli 125cc, 360cc e 370cc, come il T Sherpa (prove), Astro (flat tracker) e il Matador (trail bike), a condizione di approcci, più orientati a specifici tipi di gare. (Una nota interessante è che alcuni credono che la "T" Sherpa T è un credito obliquo ed educato sherpa Tensing Norgay, che era indefatigueable Sir Edmund Hillary compagno di cordata durante la sua ascesa del famoso Everest).

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