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Montesa Brio 110 con motore di 125 cc. 1961 stato originale. Gli accessori presentati sono restaurato ed è in perfetto stato di funzionamento. Lezioni in spagna con ITV un giorno.
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MONTESA BRIO 110. 1961.
Montesa Brio 110 con motore di 125 cc. 1961 stato originale. Gli accessori presentati sono restaurato ed è in perfetto stato di funzionamento. Lezioni in spagna con ITV un giorno.
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Montesa è un brand spagnolo di motocicli e la cui origine risale alla creazione di società con lo stesso nome, nel 1944, in Catalogna da Pedro Permanyer Puigjaner e Francisco Xavier Bultó (don Paco).
Montesa Brio 110
Il suo sviluppo è stato straordinario nel decennio degli anni 50, sostenuta in larga misura dalla concorrenza. Le sue macchine sono state essenzialmente di 125 cc a due tempi, essendo il nome generico di "Brio", con potenza sempre in aumento.
Con il piano di stabilizzazione del 1958, è arrivata la difficoltà, portando a Permanyer a prendere la decisione di lasciare la concorrenza come essenziale fosse stato per il brand. Questa decisione ha portato a F. Bultó (Paco Bultó) di lasciare l'azienda, insieme ad un gruppo di sostenitori, che lo ha incoraggiato a trovare un nuovo marchio, che molto presto sarebbe l'avversario da battere: Bultaco.
Il modello di Montesa di maggior successo è stata la Montesa Impala (1962), tour in bici, sempre a due tempi, 175 cc, che si produce anche in una versione "Sport" di 250 cc. Il suo creatore fu Leopoldo Milà i Sagnier (1921 - 2006). Nei test, le tre unità di pre-serie, hanno girato nei primi anni sessanta, dell'Africa intera, da Città del Capo a Barcellona, dal momento che in Europa (più di 20.000 km in tre mesi), con una robustezza, affidabilità e abilità atletiche leggendario.
Attualmente è di proprietà dal brand giapponese Honda Motor Company ed è limitato alla produzione di moto per la gara di prova, ancora sotto il nome di Cota, il cui primo modello (Cota 247 versione 68) risale all'anno 1968.
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