Cadillac Sedan de Ville 1968

V8 motor 7 721 cc, en perfecte estat de funcionament. Sense aire condicionat.

Dos petits bonys, visible i descamació de la pintura sota la porta. Veure vídeo.

Vehicle convertibles automàtic, amb una coberta en blanc amb bisell i torna amb una coberta campana de joc.

1965-1970

Cadillac Sedan de Ville (1965-1970)

Redissenyat en 1965 haver una distància entre eixos per 129.5 polzades (3.290 mm ). La tailfins van inclinat lleugerament cap avall, i de les línies del cos , clarament definit, va substituir a l'aspecte arrodonit. També va tenir de nou una posterior para-xocs recta i grups de vertical beacons. Els parells de fars s'han canviat des d'horitzontal a vertical , permetent d'aquesta manera una xarxa més àmplia . Frameless finestres laterals corbes aparegut , i convertibles adquirits llums de fons de vidre temperat . Nou estàndard inclou els llums per equipatge , guant compartiment i compartiment de passatgers del davant i del darrere i la part posterior del seient de cinturons de seguretat. Els cavalls encara eren subministrats per la nacional n-340 cavalls 429 polzades cúbiques (7030 cc) V8 , que seria substituït per l'472 centímetres cúbics (7730 cc), corresponent a l'any 1968. El perímetre marc permet el reposicionament del motor de sis polzades endavant en el marc, que disminueix el gep de la transmissió i l'augment de l'espai interior. Sedan, amb pilars va aparèixer en la sèrie De Ville, per primera vegada, mentre que es va treure de sis sedan del sostre finestra dur. Un sostre de encoixinat de vinil va ser una opció per un cost addicional de $ 121 en el model de hardtop. Els quatre models de Ville tenir petites plaques d'identificació en els extrems de la part posterior fins a dalt de la banda d'emmotllament, el chrome.

En 1966 canvis inclosa una malla alguna cosa més, només per omplir el radiador grillo, que ara estava dividit per una espessa , brillant metall horitzontal centre d'habitatge bar aparcament llums són de planta rectangular a l'exterior s'acaba . Costat marcador llums rectangular substitució dissenys extensió de tota la graella. En general, hi ha menys de chrome a tots els models de la Cadillac d'aquest any.

El 1967 De Ville va ser àmpliament restyled. L'estil característiques destacades van rebre un front aspecte d'un gran abast amb el front inclinat cap endavant, de llarg, les línies del cos esculpit, i va redefinir la part posterior defenses que hi havia més d'un suggeriment de la cua fins a ells. L'amplada completa, "flanquejada per la fars apilats doble , per tercer any consecutiu. L'emplenament de la plaça de la graella acorralat havia fulles que semblava destacar els seus elements verticals i sembla que tant la part de dalt de la defensa i per mitjà d'un tall horitzontal de la ranura. L'aparcament llums són de planta rectangular, es van construir a les vores de la graella. Els comentaris de l'estil de la darrera final es destaca per metall dividit taillamps i un para-xocs a la part inferior pintat. La Coupe de Ville té una nova roofline, inspirat en el saló de l'automòbil de Florència creat per la New York world's Fair de 1964, que va donar als passatgers dels seients posteriors, privadesa. Com en l'exposició de cotxes, la finestra de vidre trimestre retractar-se enrere en un plafó de la vela. Variacions de l'ajust de menor interior i una mica més rics separats De Ville de Calais. La paraula de l'empresa a la Tiffany-l'estil del chrome és nou per sobre de la banda de retallar la carrosseria en la posterior defenses. Noves característiques estàndard De Ville incloure el retrovisor sense brillantor, rellotge electric, automàtica de control de la temperatura, tauler de control de la separació, el sistema d'avís de perill, els retractors de cinturons de seguretat en foraborda i els encenedors a la part posterior en tots els estils.

En 1968 va rebre una malla més fina per a ajudar a l'exterior de secció, que van mantenir l'aparcament llums són de planta rectangular, només una mica més alt que abans.

El model de 1969 posar una imatge a l'estil Eldorado, mirant per sobre de tot en la part davantera fender.

En 1970 un rentat de cara inclou una graella amb 13 vertical fulles contra una obertura rectangular, delicadament ratlles. Un total de 181,719 DeVilles es van vendre.