Motoconfort. 1926

Mobylette

El Mobylette és un tipus de moto que va ser fabricat a mitjans del segle xx, i va tenir una gran popularitat.

Història

A principis de la dècada de 1920, Carles Benoit i Abel Bardin treballat en SICAM (Société Industrielle de Construcció d''auto et de Moteurs).

En 1923 han sortit de la fàbrica, i s'associa, en crear la seva pròpia marca anomenat "Motobécane". L'any següent va aparèixer el primer moticicleta, la MB1 motor únic cilindre de dues-ictus a 175 cc. amb la corretja.

En 1926 va crear una marca paral·lel : Motoconfort i comercialitzar un nou model: 308.

Motobécane diversifica la seva producció, i en els anys següents nous models i motors, com en el cas de l'anomenat bloc B, el primer propi motor de 4 cilindres versions entre 175 i 500 cc. Aquest bloc hauria de ser reemplaçat en 1934 per la nova sèrie S (esport) i R (de carretera).

Amb la Guerra reorientat la producció de petits desplaçaments i el 1945 apareix la D45, la bicicleta popular per excel·lència.

Però el gran èxit de la marca va arribar l'any 1949 amb la famosa Mobylette, que va produir fins a 14 milions de còpies en les seves diferents versions.

Mobylette 1949

El primer model de la nova Mobylette presentat en el Saló de París de la Bicicleta des de l'any 1949. Aquest primer prototip de la post-guerra (AV 3), va ser composta a partir de la unió de descartar articles d'altres màquines (com ara la reforçat el marc d'un model de moto de 1938, o el motor de la model "Pony" 49 cc). El dipòsit s'ha situat entre el suport del seient i la roda cas de tornada. En total, tenia 28 kg de pes i s'arriba a una velocitat màxima de 30 km/h.

Aquest model base, sense embragatge, forquilla, o de la transmissió, es va millorar a partir de 1952, amb la introducció de la part superior de qualitat parts en els nous models. Aquest és el cas de l'AV 31, es va unir a una telescòpiques forquilla, o la VA 33, que va afegir un embragatge automàtic. La magnífica relació qualitat/preu i la facilitat d'ús de l'èxit va ser immediat.

A principis dels 60 anys del segle xx l'empresa eibarresa ( país Basc (Espanya)) Garate, Anitua i Empresa, G. A. C. comença la producció de Mobylette sota llicència i que aquest vehicle és molt popular a Espanya.

Els darrers anys

En els anys següents van aparèixer nous models; 125-LT en 1969, el 350 i 500 cc. tres cilindres en 1973, entre d'altres. Malgrat tot, l'empresa fallida de l'any 1981, i va adquirir el 1983 per la japonesa Yamaha, la producció i sota la nova marca MBK.