Cadillac Sedan de Ville de 1968

Moteur V8 de 7 721 cc, en parfait état de fonctionnement. Sans air conditionné.

Deux petites bosses, le visible et l'écaillement de la peinture en dessous de la porte. Voir la vidéo.

Véhicule convertible, automatique, avec un couvert en blanc avec lunette et fond avec un couvert capot de jeu.

1965-1970

Cadillac Sedan de Ville (1965-1970)

Redessiné en 1965, ayant une distance entre les axes de 129,5 cm (3.290 mm ). Le tailfins ont tendance légèrement à la baisse, et les lignes du corps , clairement définis, a remplacé l'apparence arrondie. Aussi avait un nouveau pare-chocs arrière droit et les groupes de phares verticaux. Les paires de phares ont été modifiés à partir de la verticale à l'horizontale , permettant de cette façon une grille plus large . Fenêtres latérales sans cadre courbes est apparu , et les cabriolets acquis des lumières fond de verre trempé . Nouvelles caractéristiques de série incluent des lampes pour les bagages , boîte à gants et le compartiment passagers avant et arrière et arrière ceintures de sécurité. Les chevaux étaient encore fourni par les 340 chevaux 429 pouces cubes (7030 cc) V8 , qui serait remplacé par l'472 pouces cubes (7730 cc), correspondant à 1968. Le périmètre du cadre " pour le repositionnement du moteur six pouces de l'avant dans le cadre, ce qui diminue la bosse de la transmission et de l'augmentation de l'espace intérieur. Les berlines avec des piliers, est apparu dans la série De la Ville, pour la première fois, alors qu'il s'est retiré de six berlines plafond fenêtre dur. Un plafond de vinyle rembourré avait une option pour un coût supplémentaire de $ 121 dans le modèle à toit rigide. Les quatre modèles de De Ville eu des petites plaques sur les extrémités de ses ailettes arrière juste au-dessus du côté de moulage, le chrome.

En 1966, les changements inclus un maillage quelque chose de plus juste pour remplir la grille de radiateur, qui maintenant a été divisé par un épais , métal brillant au centre horizontal de logement de la barre de feux de stationnement sont de forme rectangulaire à l'extérieur bouts . Les feux de position latéraux rectangulaires de remplacement dessins extension grill ensemble. En général, il y a moins de chrome sur tous les modèles de la Cadillac de cette année.

Le 1967 De Ville a été largement rénové. Les caractéristiques de style de premier plan ont été donné un aspect avant d'une grande portée avec l'avant incliné vers l'avant, à la longue, les lignes du corps sculpté, et redéfini les ailes arrière qui avait plus d'un soupçon d'ailerons de queue. La pleine largeur de la, "a été flanquée de phares empilés double , pour la troisième année consécutive. Le remplissage de la place grill acculé avait lames qui semblait mettre l'accent sur ses éléments verticaux et il semblait à la fois au-dessus de la défense et par le moyen d'une coupe de la fente horizontale. Les feux de stationnement sont de forme rectangulaire, ont été construits sur les bords de la grille. Examens de style de l'arrière est mis en évidence par le métal divisé les feux arrière et les pare-chocs sur le fond peint. Le Coupé de Ville a un nouveau toit, inspiré par le salon de la voiture de Florence créé pour l'exposition universelle de New York de 1964, qui a donné aux passagers des sièges arrière, de la vie privée. Comme dans l'exposition de voitures, le verre de la fenêtre trimestre rétracté vers l'arrière dans un panneau de la voile. Les Variations de l'ajustement de mineur de l'intérieur et légèrement plus riche séparés De Ville de Calais. La parole de la firme à la Tiffany-chrome style est à nouveau au-dessus de la garniture latérale de la carrosserie sur les ailes arrière. Nouvelles caractéristiques de série De la Ville incluent le rétroviseur sans luminosité, horloge électrique, contrôle automatique de la température, tableau de bord de rembourrage, système d'avertissement de danger, les rétracteurs de ceintures de sécurité en hors-bord et les briquets dans l'arrière dans tous les styles.

En 1968, il reçoit un maillage plus fin dans l'aide à l'extérieur de la section qui a gardé les feux de stationnement sont de forme rectangulaire, seulement un peu plus élevé qu'avant.

Le modèle de 1969 a obtenu une image dans le style de l'Eldorado, regardant par-dessus tout dans l'aile avant.

En 1970, un lifting inclus une grille avec 13 verticale des lames ensemble contre une ouverture rectangulaire, délicatement rayé. Un total de 181,719 the devilles ont été vendus.