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Ristrutturato
1ª Immatricolazione: 1961. Lezioni Nazionale. madrid.
Stato originale. Pieno. Colore: non originale, corrispondente interni.
Motore: 1/246. Veicolo esposto in autoretro 2017.
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Data di disponibilità:
PTV. Microcar. 250cc. 1961
1ª Immatricolazione: 1961. Lezioni Nazionale. madrid.
Stato originale. Pieno. Colore: non originale, corrispondente interni.
Motore: 1/246. Veicolo esposto in autoretro 2017.
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PTV 250
PTV era un marchio di Auto di Utilità SA una microcar produttore con sede a Manresa , vicino a Barcellona , in Spagna. Il marchio di PTV è stato una volta, la seconda più grande microcar volume delle vendite in Spagna, superata solo dalla Biscúter . Nel confronto con il Biscúter era più lussuoso, dotato di porte giuste, di due tonalità di vernice, cromature e le ruote di 12 pollici.
Il primo prototipo è stato completato nel 1956 ed è stato alimentato da un posteriore sviluppato montata 250 cc che dà 13 CV (10 kW) e una velocità massima di 95 km / h (59 mph). E ' stato poi sostituito da un motore di 350 cc. Tuttavia, quando la licenza della Fiat 600 di costruzione in Spagna, come Seat 600 le vendite è sceso e la società riformata come AUSA Center SA, un costruttore e fornitore di macchine industriali e di veicoli, con sede in Madrid, Spagna, Perpignan, Francia Rochdale Inghilterra, Hamm in Germania Alberta, in Canada e a Pechino, in Cina.
La storia inizia con i veicoli che i fratelli attaccato come sviluppato nel 1950, La Balena (La Balena) e nel 1953 La Coca che sono stati commercializzati con il marchio del Contagiri.
Guillem e Antoni barrato sono stati accompagnati da Josep Vila Maurici Perramón, e insieme hanno fondato l'azienda Automobili, veicoli commerciali, SA , il 4 maggio 1956. Il marchio di PTV deriva dal veicolo-di Cui Perramón più di un numero identificativo.
PTV 250 è stato il primo modello prodotto. l'anno 1956. E ' stato un bel 2 posti convertibile (2 + 1 secondo la brochure pubblicitaria) con un posteriore montato 250 cc monocilindrico 11-potenza (c. 8 KWmotor , e in grado di raggiungere una velocità massima di 75 km / h (circa 45 . mph) Aveva due versioni:. con o senza porte, per un totale di 1.100 unità sono state prodotte dall'ONU per il 1961, che si posiziona come il quarto (in volume) di micro-auto vendute in Spagna, dopo la Biscúter , la Goggomobil e Isetta . I prezzi variavano tra 44.500 e 55.000 pesetas . Essi sono stati commercializzati principalmente in Spagna, con alcune unità esportati in Portogallo .
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