Mercedes Benz. 230. Coupé. Cabriolet B. 6/2289cc. 1940.

Artsvalua es complau a oferir per a la seva consideració una bella peça de la història, alemanya de l'automòbil en la forma d'un cabrio icònic Mercedes-Benz 230 Coupe de 1940. Aquest clàssic és impulsat per la seva original motor de 6 cilindres amb 2.289cm3. Aquest clàssic està en estat original. Rodes amb banda blanca. El cotxe funciona perfectament i està en bon estat.

El cotxe que ofereix

Mercedes Benz. 230. 1940. (Model Original).

Com es pot veure en les imatges anteriors, aquest cotxe és una excepció que manté la marca de l'època. El Vehicle d'una col.lecció particular, per diferents motius, surt a la venda. A més a més de la necessària manteniment, el cotxe s'ha renovat completament per exposar-lo en manifestacions i esdeveniments.

Per als entusiastes casual, els models de la Mercedes-Benz del període immediatament anterior a la guerra pot semblar molt confús, ja que moltes de les mateixes model denominacions es fan servir a diferents xassís i organismes. El Mercedes-Benz W153 era un luxe automòbil de gamma mitjana, normalment per Mercedes en aquell moment, i són oferts en una varietat de configuracions de l'automòbil fàbrica, i un de diversos vehicles coneguda simplement com la "230". Es ven juntament amb l'antic W143 de 1938, i la producció va deixar de 1941, però va renéixer després de la guerra com el 170S. El cos estils inclòs un sedan, Cabriolet Un de dues places, Cabriolet B de les quatre places / dos-porta i Cabriolet D de quatre portes / quatre seients.

En comparació amb la W143, la W153 havia una de més moderna i completa amb un tronc integrat. El xassís de la W153 es deriva de l'anterior automòbil, amb frontal i posterior suspensió independent frens de tambor hidràulica a les quatre rodes. El motor de sis cilindres desplaçats 2.3 litres (d'aquí el nom de "230") i respirar a través d'un parell d'hidrats de carboni, amb només 55 cavalls; gràcies, en part, a la baixa relació de compressió de 6.6: 1. La potència de sortida va ser gairebé la mateixa que la de la W143, encara que amb una mica més de refinament i la mecànica, mentre que el poder és alimentat a les rodes del darrere a través d'una transmissió és totalment sincronitzat quatre velocitat. El rendiment és comprensible relaxat, però el refinament i de qualitat fer el cotxe se sent molt més dinàmic que suggereix les seves arrels abans de la guerra. Les polítiques del govern d'Alemanya va afectar la producció perquè Mercedes no tenia cap opció però per donar suport a l'esforç de guerra, i com a tal, només són produïts 4,264 cotxes fins a 1943.

Aquest W153 230B Cabriolet B és des de l'any 1940 i és un gran atractiu d'aquesta rara i desitjable Mercedes-Benz abans de la guerra. Originalment de lliurar a un client suís, la seva història ha estat ben documentat fins als nostres dies. Es presenta molt bé amb la seva fender i caputxa negres, amb lateral crema de color i de l'interior de la borgonya-granat. Rodes amb banda blanca i crema amb un toc de color afegir un tacte agradable, i l'exterior està molt ben detallat, amb accessoris de l'època com un focus de hood, un bonic i gran llum de boira ambre muntat en el centre de la graella en un únic arc de suport. La pintura presenta molt bé, amb reflexions perfecte i un bon ajust del panell en el cos. Chrome també està en un bon estat, amb una graella preciosos i nuclis de fars completament chrome que forma la peça central de la façana. Totes les llums de les lents de creueria correcta, incloent-hi la boira llum gran i rara.

En el seu dia, l'230 va ser un cotxe per al client econòmicament confortable. Aquest fet es reflecteix en el luxós interior original, amb desgast i visible) amb àmplia fusta retallar i tapisseria de cuir. El tema de la pintura en dos tons es transfereix a la cabina, amb el tauler per jugar amb la tapisseria que potencia els colors del cos. El teixit de la catifa de la plaça alemany adequada cobreix la terra i la gran part posterior del seient disposa d'un recolzabraços central-plegat de codi. La signatura de la Cabriolet B és la gran plegat soft top, el que permet un munt d'espai per a quatre passatgers, ja sigui en la part superior o inferior de la posició.

La força ve a través de la línia de sis cilindres de 2,3 litres que es veu bé i funciona bé. El motor compartiment és ordenada i agradablement detallada. Aquest exemple presenta un quatre velocitats manual amb canvi de pis, i el ple de sincronització fa que sigui molt fàcil de conduir en totes les situacions. Una peculiaritat del nostre 230 Taxi B és el gran tronc on la roda de recanvi necessari un espai compartit amb una jerry pot de temps i un conjunt d'eines. És una meravellosa col·lecció d'accessoris de que era només ha de servir per millorar l'encant d'aquest bonic cotxe turisme.

Amb un conegut de la història que es remunta a l'any 1940, un complement complet d'accessoris temps meravellós i una originalitat d'una qualitat molt alta, aquesta 230 Cabriolet B és un Mercedes Benz abans de la guerra, molt desitjable, i rares que seria molt adequat per a la visualització o els viatges. És un plaer per a oferir-lo a la venda.