Mercedes Benz. 230. Coupe. Cabriolet B. 6/2289cc. 1940.

Artsvalua é o pracer de lle ofrecer para a súa consideración unha fermosa peza de historia, alemán automóbil en forma de un cabrio icónica Mercedes-Benz 230 Coupe de 1940. Este clásico é alimentado polo seu orixinal motor de 6 cilindros con 2.289cm3. Este clásico é na súa condición orixinal. Rodas cunha banda branca. O coche que funciona perfectamente e está en boas condicións.

O coche ofrecidos

Mercedes Benz. 230. 1940. (Modelo orixinal).

Como se pode ver nas fotos enriba, este coche é unha excepción que mantén a marca do tempo. Vehículo de unha colección concreta, por diferentes razóns, vai á venda. Ademais o necesario mantemento, o coche foi revisada completamente, expoñendo en reunións e eventos.

Para os entusiastas casual, os modelos de Mercedes-Benz do período inmediatamente anterior á guerra pode parecer moi confuso, como moitos do mesmo modelo designacións son utilizados en diferentes chasis e corpos. O Mercedes-Benz W153 foi un luxo de vehículos de gama media, normalmente por Mercedes naquel tempo, é ofrecido unha variedade de opcións do automóbil fábrica, e un dos varios vehículos coñecido simplemente como o "230". Véndese xunto co vello W143 a partir de 1938, e produción deixou en 1941, pero foi renacer tras a guerra, como o 170S. O corpo estilos incluído un sedan, Cabriolet de dous asento, Cabriolet B de catro prazas de / de dúas portas e Cabriolet D de catro portas / catro asentos.

En comparación co W143, o W153 tiña un máis estilo moderno e completo con un tronco integrado. O chasis do W153 foi derivado do anterior automóbil, con suspensión dianteira e traseira independente freos cilindro hidráulico en todas as catro rodas. Seis cilindros desprazadas 2.3 litros (de aí o nome de "230") e alentou a través de un par de hidratos de carbono, con só 55 cabalos de potencia; en parte grazas á baixa taxa de compresión de 6.6: 1. A potencia de saída foi case o mesmo que o do W143, aínda que con un pouco máis de refinamento e torque, mentres que o poder é alimento para as rodas traseiras a través dunha transmisión é totalmente sincronizados catro velocidade. O rendemento é comprensible relaxado, pero o refinamento e a calidade de facer o coche se sentir moito máis dinámico do que suxeriu súas raíces antes da guerra. As políticas do goberno de Alemaña afectadas a produción porque Mercedes non tiña opción, pero para apoiar o esforzo de guerra, e, como tal, só son producidos 4,264 coches ata 1943.

Este W153 230B Cabriolet B é a partir de 1940, e é un moi atractivo deste raro e desexable Mercedes-Benz antes da guerra. Orixinalmente entregado a un suizo cliente, a súa historia foi ben documentado ata os nosos días. Presenta moi ben coa súa fender e capa de negro, con laterais de cor crema e o interior en borgoña-marrón. Rodas cunha banda branca e crema con un toque de cor engadir un toque agradable, e o exterior é moi ben detallados con accesorios de que o tempo como un foco de hood, unha fermosa e gran lámpada de néboa ámbar montado no centro da grella en un único arco de apoio. A pintura presenta moi ben, con reflexións perfecto e un bo axuste do panel no corpo. O firefox é tamén un bo estado, cunha reixa precioso e vagens faros completamente chrome que forman a peza central da fachada. Todas as lámpadas lentes con nervios correcta, incluíndo a néboa de luz grande e raro.

No seu día, a 230 foi un coche para o cliente financeira cómodo. Este feito reflíctese no interior luxoso orixinal, con desgaste visible) con ampla tapaxuntas de madeira e coiro estofos. O tema da pintura en dous tons é trasladado para o cabina, co panel de control para xogar con estofado que aumenta as cores do corpo. O tecido de alfombras praza alemán adecuada cobre o chan e a gran parte traseira do asento características dun centro de apoio de brazo-dobrar. A sinatura do Cabriolet B é o gran-dobrar suave superior, o que permite unha abundancia de espazo para catro pasaxeiros, se na parte superior ou inferior posición.

A forza vén a través-o-liña de seis cilindros 2.3-litro que parece ser bo e funciona ben. O compartimento do motor é ordenado e agradablemente detallada. Este exemplo presenta un catro-velocidade manual, con cambio de chan, e o pleno sincronización fai moi fácil de conducir, en todas as situacións. Un impresionante aspecto da nosa 230 Taxi B é o gran tronco, onde a roda de reposto necesarios un espazo compartido con un jerry pode de tempo e un conxunto de ferramentas. É unha marabillosa colección de accesorios de que era só serven para reforzar o encanto deste fermoso coche de turismo.

Con un coñecido historia que se remonta a 1940, un conxunto completo de accesorios tempo marabilloso e un orixinalidade de moi alta calidade, este 230 Cabriolet B é un Mercedes Benz antes da guerra, moi desexable e raro que sería moi axeitado para a súa visualización ou viaxes. É un pracer para ofrece-lo para a venda.