No hi ha productes
Els preus són amb impostos exclosos
Privacitat detallada del registre d'usuaris: Aquí
Avís legal i política de cookies detallada. En continuar utilitzant el lloc, accepta el nostre ús de cookies: Sapiguer més.
No hi ha productes
Els preus són amb impostos exclosos
228.4
Reformat
Xassís no. 2593979
Inscripció històrica des de l'any 2005.
Motor de bloc 8 i cilindre 5.650 cc
Manual de transmissió amb 3 velocitats.
Històric Del Vehicle. ITV: cada 5 anys.
Suspensió molls.
Frens de tambor.
Avís: els Últims en estoc!
Disponibilitat data:
Buick. Base. S80. 5650cc. 1931.
Xassís no. 2593979
Inscripció històrica des de l'any 2005.
Motor de bloc 8 i cilindre 5.650 cc
Manual de transmissió amb 3 velocitats.
Històric Del Vehicle. ITV: cada 5 anys.
Suspensió molls.
Frens de tambor.
Receptor: :
* Camps exigits
Estat | En un bon estat de conservació |
Buick Coupe S80 5650cc 1931
Artsvalua es complau a oferir per a la seva consideració una bella peça de la història de l'automòbil des de l'origen Belga en forma d'un sedan Buick 2-porta de 1931. Aquest clàssic és impulsat per la seva original motors de 8 cilindres variant de la Sèrie 80. Aquest clàssic ha estat ben cuidat i és en impecable estat. El cotxe funciona perfectament i és molt ben cuidat.
El cotxe s'ofereix:
Fins als anys 80 Coupe de 2-porta (totalment restaurada).
Com es pot veure en les imatges anteriors, aquest cotxe és una impecable restauració que es va completar fa un temps. El Vehicle d'una col.lecció particular, per diferents motius, surt a la venda. A part de fer algunes petites millores, el cotxe ha estat atesos i gaudir principals de la ciutat i de les seves concentracions i exposicions.
El Buick Roadmaster és un automòbil que va ser construït per Buick de 1936 a 1958, i de nou des de 1991 a 1996. La Roadmasters que es produeix entre el 1936 i el 1958 es van construir en la llarga distància entre eixos de la sedan, Fins i compartit la seva estructura bàsica amb Cadillac del nivell d'entrada i, després de 1940, veterans Oldsmobiles . Entre 1946 i 1957 Roadmaster servit com el vaixell insígnia de la Buick.
1931-1933
La Sèrie 80, que va pertànyer a un paquet de superior equips, tenia un motor de vuit cilindres en línia de 344.8 metres cúbics (5.650 cc) que es va desenvolupar 104 CV (78 kW; 105 CV) en 2800 rpm. L'any següent, va presentar un alt rendiment motor de desenvolupament 113 CV (84 kW, 115 CV). En 1933, el model va ser completament revisada. A finals de 1933, la sèrie 80 es va suspendre després de produir 24,117 unitats. En 1936, el model va ser reintroduït i va canviar el seu nom a la Sèrie 80 Roadmaster".
Actualment no hi ha ressenyes de clients.
Garantia de serietat