Mercedes-Benz. 230. Coupe. Cabriolet B 6/2289cc. 1940.

Artsvalua freut sich auf ihre aufmerksamkeit ein schönes stück automobil-geschichte der deutschen in form einer cabrio-ikone Mercedes-Benz, 230, Coupe von 1940. Dieser klassiker ist getrieben von seiner original-motor, 6-zylinder mit 2.289cm3. Dieser klassiker befindet sich im original-zustand. Räder mit weißem band. Das auto funktioniert einwandfrei und ist in einem guten zustand.

Das auto angeboten

Mercedes-Benz. 230. 1940. (Modell, original).

Wie auf den bildern zu sehen von oben, dieses auto ist eine ausnahme, die hält die marke mit der zeit. Fahrzeug aus einer privaten sammlung, die aus unterschiedlichen gründen in den verkauf. Abgesehen davon, dass die wartung erforderlich, wird das fahrzeug wurde vollständig überarbeitet, indem man sie in konzentrationen und veranstaltungen.

Für die casual-enthusiasten, die Mercedes-Benz modelle von der zeit unmittelbar vor dem krieg scheinen ziemlich verwirrend, weil viele die gleichen bezeichnungen der modelle, die verwendet werden auf verschiedene chassis und körper. Mercedes-Benz W153 war ein luxus-auto in der mittelklasse, die in der regel für Mercedes-benz in diesem moment, bot in einer vielzahl von konfigurationen des aufbaus der fabrik, und eine von mehreren bekannten fahrzeuge nur als "230". Wird verkauft zusammen mit der alten W143 ab 1938, und die produktion eingestellt wurde 1941, aber wurde nach dem krieg wie der 170S. Die karosserievarianten umfassten limousine, Cabriolet A, zwei sitze, Cabriolet B, vier sitze, zwei türen und Cabriolet D mit vier türen und vier sitze.

Im vergleich mit dem W143, die W153 hatte einen modernen stil und sind mit einem koffer integriert. Das chassis des W153 stammt vom auto des früheren vorder-und rückseite suspendierung und unabhängige trommelbremsen hydraulisch auf alle vier räder. Der sechs-zylinder-motor verlagerte 2,3 liter (daher die bezeichnung "230") und atmete durch ein paar vergaser, mit nur 55 ps; dank der niedrigen verdichtung 6.6: 1. Die ausgangsleistung war fast die gleiche wie die W143, obwohl mit ein wenig mehr raffinesse und drehmoment, während die leistung füttern, auf die hinterräder über ein getriebe voll synchronisiertes vier-gang. Die leistung ist verständlicherweise entspannt, aber die eleganz und die hochwertige qualität machen das auto fühlt sich viel dynamischer als darauf hin, dass die wurzeln vor dem krieg. Die politik der bundesregierung einfluss auf die produktion, denn Mercedes hatte keine andere wahl, die unterstützung der kriegsanstrengungen, und als solche, nur kam es 4,264 autos bis 1943.

Dieses W153 230B Cabriolet B ist von 1940 und ist ein beispiel für die attraktivität dieses seltene und wünschenswert Mercedes-Benz vor dem krieg. Ursprünglich übermittelt wurde ein kunde aus der schweiz, seine geschichte ist gut dokumentiert bis in unsere tage. Er stellt sich sehr gut mit ihren kotflügel und motorhaube in der farbe schwarz, mit seitlichen farbe creme und innen in bordeaux-dunkelrot. Die räder mit weißem band und creme mit einem hauch von farbe hinzugefügt eine nette geste, und außen ist sehr gut detailliert mit zubehör epoche als ein schwerpunkt der motorhaube, eine wunderbare, große lampe nebelscheinwerfer gelb, montiert in der mitte der grill, auf einem einzigen bogen, support. Die farbe wird schön dargestellt, mit spiegelungen perfekt und ein guter sitz der platte in den körper. Das chrom ist ebenfalls in einem guten zustand, mit einem gitter, das schöne und hülsen scheinwerfer komplett chrom bilden das mittelstück der vorderseite. Alle lampen mit linsen, reflektoren korrekt, einschließlich der nebelscheinwerfer, groß und selten.

In den tag, die 230 war ein auto für den kunden finanziell komfortabel. Diese tatsache spiegelt sich in den luxuriösen innenraum original,( mit sichtbaren verschleiß) mit breiten zierleisten aus holz und leder. Das thema der malerei in zwei tönen bewegt sich auf der kabine, mit dem brett spiel mit der polsterung erhöht den farben der karosserie. Die teppich-gewebe-quadrat-deutsch richtige bedeckt den boden und die großen rückbank bietet eine mittelarmlehne klappbar. Die unterzeichnung des Cabriolet B ist die große motorhaube klappbar und ermöglicht viel platz für vier passagiere, die entweder auf die obere oder untere position.

Die kraft kommt über die linie sechs-zylinder, 2,3-liter, der gut aussieht und gut funktioniert. Der motorraum ist aufgeräumt und angenehm detailliert. Dieses beispiel zeigt eine manuelle vier-gang-mit automatik-boden, und die vollständige synchronisierung erleichtert das fahren in allen situationen. Ein highlight unseres 230 Cab B ist auch der große kofferraum, wo das reserverad erforderlich, teilt sich die fläche mit einem kanister von zeit und ein satz von werkzeugen. Es ist eine wunderbare sammlung von zubehör zeit, die nur dazu dienen, um zu erhöhen den charme dieses schönen auto-tourismus.

Eine bekannte geschichte, die zurück bis 1940, eine volle ergänzung von zubehör zeit wunderbar und originalität von sehr hoher qualität, ist dieses 230 Cabriolet B Mercedes-Benz vor dem krieg sehr wünschenswert und ungewöhnlich, dass wäre sehr geeignet für die anzeige oder reisen. Es ist eine freude, ihn zu verkaufen.