Motoconfort. 1926

Mobylette

O Mobylette é un tipo de moto que foi fabricado a mediados do século XX, e tiña unha gran popularidade.

Historia

No inicio da década de 1920, Charles Benoit e Abel Bardin traballou en SICAM (Société Industrielle de Construción d ' auto et de Moteurs).

En 1923, eles deixaron a fábrica, e está asociada a crear a súa propia marca chamado "Motobécane". O ano seguinte apareceu a primeira moticicleta, o MB1 motor único cilindro de dous tempos 175 cc. con correa.

En 1926 creou unha marca paralelo : Motoconfort e comercializado un novo modelo: 308.

Motobécane diversifica a súa produción e nos anos seguintes novos modelos e motores, como no caso do chamado bloque B, o primeiro motor propias 4 cilindros versións entre 175 e 500 cc. Este bloque sería substituído, en 1934, a nova serie S (sport) e R (a estrada).

Coa Guerra reorientar a produción para pequenos desprazamentos e en 1945 aparece o D45, a bicicleta popular por excelencia.

Pero o gran éxito da marca veu en 1949 co famoso Mobylette, que produciu ata 14 millóns de copias nas súas diversas versións.

Mobylette 1949

O primeiro modelo da nova Mobylette presentado no Salón de París da Bicicleta a partir de 1949. Este primeiro prototipo de post-guerra (AV 3), foi composto en base a unión de elementos descartados de outras máquinas (tales como o reforzada cadro dunha bicicleta modelo de 1938, ou o motor do modelo "Pony" 49 cc). O depósito foi situado entre o soporte do asento e a roda caso de volta. En total, eu tiña 28 kg de peso e alcanzar unha velocidade máxima de 30 km/h.

Este modelo de base, sen unha embreagem, garfo, ou de transmisión, foi mellorado a partir de 1952 en diante, coa introdución de calidade superior partes en novos modelos. Tal é o caso do VA 31, uniuse a un garfo telescópico, ou o VA 33, que engadiu unha embreagem automática. A magnífica relación calidade/prezo e a facilidade de uso fixo o éxito foi inmediato.

A principios dos anos 60 do século XX a empresa eibarresa ( país Vasco (España)) Garate, Anitua e Empresa, G. A. C. comeza a produción de Mobylette baixo licenza e este vehículo é moi popular en España.

Últimos anos

Nos anos seguintes apareceron novos modelos; a 125-LT en 1969, o 350 e de 500 cc. tres cilindros en 1973, entre outros. A pesar de todo, a empresa quebra en 1981, e adquiriu en 1983 polos xaponeses Yamaha, produción continua baixo a nova marca MBK.