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Elcar 75 A Series SEDAN. 1930

233.1

Rénové

Elcar  75 A Series  SEDAN. 1930

Poids de la TARE (kg): 1650 PMA: 630

La PUISSANCE MANDATAIRE(CVF): 20 hp

DÉPLACEMENT: 6 cylindres

Documentation en ordre, rapport d'expertise officiel de votre évaluation. Valeur de 90 000 €.


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État Restauré

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Entièrement restaurée dans le respect des pièces d'origine, la partie électrique des haut-parleurs est débranchée en ne disposant que de 6V de la batterie et en dépassant l'excès, en ordre de marche. Les offres n'incluent pas le transport ou l'exportation, l'enregistrement ou la gestion de la documentation. Pour éviter toute déception, il est conseillé de voir le véhicule avant de faire des offres. Pour demander un rendez-vous, veuillez contacter Artsvalua.

La marque Elcar est constitué par les premières syllabes de la Elkhart de Transport de l'Entreprise. Cette marque est l'héritière de la voiture Pratt-Elkhart.

Le Elkhart Transport et Harnais Mfg. Co. commencé en 1873 par la construction de chariots tirés par des chevaux.

En août 1915, William et George Pratt (les frères), offert à un groupe d'investisseurs pour la participation dans la société, va appeler à partir de là, Elkhart1 Transport et le Moteur de la Voiture de Société.

 

 

Le Elcar a été introduit en 1916 avec son nouveau modèle, un quatre cylindres à un prix de $ 795. Bientôt, ils ont arrêté de faire des voitures et ont centré leur attention sur leur nouveau produit. Pendant les années de guerre, fait les véhicules ambulances pour le gouvernement, en plus de leurs voitures. Elcar, comme la plupart des autres fabricants, il a connu le boom de l'après-guerre immédiat, en 1919, et en 1921, les frères Pratts ont vendu leur entreprise à un groupe d'ex-travailleurs de Auburn, à la retraite après la fabrication. À partir de là, la société a été rebaptisée comme le Elcar Moteur de la Société, l'obtention en 1922, un contrat pour faire un millier de voitures de la Compagnie de Taxi de New York Diamant.

Cependant, au début de 1929 avait prix trop élevé pour le pouvoir d'achat de l'époque, une moyenne de 2 000$. Ceci, avec le contexte socio-économique de l'époque (la Fissure du 29), a fait la fabrication de voitures Elcar a été vu diminué dans une grande mesure.

Le dernier modèle de la Elcar, le modèle 140, a été la troisième la voiture la plus puissante dans le standard de la production américaine de 1930, après le V-16 Cadillac et la Duesenberg Droite 8. Offres Elcar pouvait rivaliser avec les voitures américaines de qualité construit la, mais les voitures sont assemblées à la main ne pouvait pas rivaliser avec des voitures construites par les producteurs de la masse2 .

La fabrication de nouveaux véhicules a été arrêté par la faillite en 1931, mais déjà, en juillet 1930, a arrêté la production avec seulement 900 unités au total dans l'année. Un peu plus de voitures et de taxis ont été construits à la main à partir de pièces jusqu'à la fin de 1933.

Elcar Sedan 1930

 

 

1 - Elkhart est une ville de l'Indiana (etats-unis).

2 - pour donner un exemple: La Ford Modèle A de 1928-1931 a été le deuxième grand succès de la Ford Motor Company, et a vendu plus de cinq millions de dollars de ce modèle entre ces deux dates.

Trivia:

Actuellement, nous pouvons voir de nombreux spécimens dans les différents musées des États-unis.

 

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Elcar  75 A Series  SEDAN. 1930

Elcar 75 A Series SEDAN. 1930

Elcar  75 A Series  SEDAN. 1930

Poids de la TARE (kg): 1650 PMA: 630

La PUISSANCE MANDATAIRE(CVF): 20 hp

DÉPLACEMENT: 6 cylindres

Documentation en ordre, rapport d'expertise officiel de votre évaluation. Valeur de 90 000 €.


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  • Nous travaillons à l'échelle nationale et internationale.
  • Tous les véhicules ont été vérifiés par un personnel spécialisé.
  • Nous gérons le transport personnalisé et / ou la documentation préalable pro forma approuvée.
  • Pour éviter toute déception, il est conseillé de voir le véhicule avant de faire des offres. Pour demander un rendez-vous, veuillez contacter Artsvalua pour voir la disponibilité.

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