Mercedes. W143-230. 1936. 6/2229cc.

Le W143 abréviation identifie le deuxième match de la Mercedes-Benz 230, une " voiture de tourisme produit haut de gamme de 1937 à 1941, par la maison de l'allemagne de Mercedes-Benz .

Le profil et les caractéristiques

Le 230 est né pour remplacer le précédent 230 W21 , qui comprend le cadre, né au tournant d'un projet par Hans Nibel et révisé après la mort de ce dernier par Max Sailer, qui a pris la place temporairement. Le corps de la nouvelle 230 était plus large et plus long que le précédent modèle, bien que les premiers spécimens sont nés dans le cadre d'une étape vers le bas à partir de l'ancêtre.
Seulement à partir de 1938 est venu les versions longue-distance entre les axes de la parcelle. En général, cependant, les 230 pourrait être offert par la Chambre en plus de variantes de corps: tout de classiques limousines à la berline, le roadster sportif à deux types de voitures décapotables . Il y avait des rapports de certains spécimens de 230 corps berline correctement modifié pour attribuer ces spécimens à des usages spécifiques, comme l'intervention d'urgence médicale.
L' 230 a été alimenté par le moteur de M143 , un 2,2 litres, 55 ch, capable de propulser la voiture à 116 km / h de la Vitesse maximale. Dans la version avec corps de voiture découverte, cependant, le même moteur qui a été l'objet d'une intervention de la lumière de poids, grâce à qui le pouvoir a atteint un maximum de 58 cv, avec une vitesse maximale atteint 122 km / h.
Il y avait peu de différences techniques entre les W143 230 et 230 W21. L'une des plus évidentes est la nouvelle boîte de vitesses à 4 rapports (le précédent modèle avait une transmission à 3 vitesses avec un quatrième vitesse surmultipliée.
Ils ont été maintenus sans changement de la suspension de l'essieu avant à roues indépendantes avec ressorts hélicoïdaux et des feuilles et semassi oscillant transversal à l'arrière. Le système de freinage a été un plombier, l'Ate-Lockheed, et il avait quatre tambours .
Le 230 est la Mercedes-Benz, qui a marqué le début de la rivalité de commerce avec BMW , à l'occasion d'un constructeur automobile pour une jeune femme de seulement huit ans d'activité dans le secteur de l'automobile, qui propose trois modèles avec des moteurs d'environ deux litres, ou 320 , 326 et 327 . Cette rivalité se poursuit aujourd'hui, plus que jamais, il se réchauffe. Mais c'est aussi la maison de l'étoile à trois branches a une flèche de la course et en 1938, en plus de lancer, comme mentionné ci-dessus, la version longue bataille, également lancé le W153 230 , 230, dans la pratique, un système plus moderne, avec un tout nouveau châssis et un nouveau moteur de 2,3 litres. Un tel modèle serait produite en collaboration avec le W143 230 , jusqu'en 1941, lorsque le W143 a été retirée de la production. À ce moment, le W153 serait à la place de la W143 en place dans un délai de deux ans, et alors il peut être considéré, en fait, le successeur de l' W143.
Un total de 20,290 des copies de 230 produits W143.