Non hai produtos
Os prezos son impostos excluídos
Privacidade detallada do rexistro de usuarios: Aquí
Aviso legal e política de cookies detalladas. Ao continuar a usar o sitio, acepta o noso uso das cookies. Máis información.
Non hai produtos
Os prezos son impostos excluídos
116.23
Remodelado
En perfecto estado de funcionamento.
Documentación de baixa en tráfico. (Orzamento recuperación, dependendo da comunidade autónoma)
En perfecto estado de funcionamento. Con todas as garantías.
Este produto xa non está en stock
Aviso: Últimos artigos en stock!
Dispoñibilidade data:
Ossa. Modelo C2. 125. 1964.
En perfecto estado de funcionamento.
Documentación de baixa en tráfico. (Orzamento recuperación, dependendo da comunidade autónoma)
En perfecto estado de funcionamento. Con todas as garantías.
Destinataria :
* Campos obrigatorios
ou Cancelar
Estado | En bo estado de conservación |
Ossa. Modelo C2. 125. 1964.
As propostas non inclúen o transporte ou a exportación, e/ou DUA costumes, de xestión de matrícula ou de documentación. Para evitar decepcións, é aconsellable para ver o vehículo antes da licitación. Para unha cita para visitar, por favor póñase en contacto Artsvalua.
Este modelo foi no mercado de 1961 a 63 e con el a fin dos modelos de asfalto en este desprazamento. En realidade non é máis que unha adaptación do modelo chamado "C", que cambia a cor do vaso e caixa de ferramenta en vermello e incorpora un compartimento para o filtro de aire. A sede foi redeseñado para facelo máis anatómicas e a traseira a luz resulta ser o Gemo grande.
125 B (2ª serie)
A finais de 56 e aproveitando o Trofeo José Mª Walloon é presentado cal sería a de substitución para o 125, o modelo "B".
Excepto o motor, que aínda que ten cambios internos para aumentar o rendemento, son parte da mesma base, practicamente o resto da bicicleta é novo. Cadro monoviga totalmente renovado, suspensións fronte e traseira novo e máis resistente, cómodo asento de dúas prazas, capacidade de almacenamento, e diferentes escape. En termos de estética, a moto é totalmente pintado en negro con mármore bifes, usando vermello como o segundo de cor no tanque.
No ano 58 está actualizado, a versión de tomar a segunda serie con algunhas melloras, sendo o máis importante o combustible tapa de rosca e plástico, headlight con velocímetro construído en, aumento na traseira luz da marca "Gemo" e desaparición do fol do garfo.
Finalmente, teña en conta que o impecable restauración do modelo protagonista da nosa páxina, é o encargado de Artsvalua. sl.
Non hai avaliacións das clientas polo momento.