Pontiac. Sport. 1932. 6/1800cc.

Pontiac è una marca di automobili prodotte e vendute da General Motors (GM); quando la produzione terminò nel 2009, Pontiac rimane un marchio registrato e attivo GM. Il veicolo Pontiac marchio nasce nel 1926 come un compagno per la linea più costosa di GM Oakland automobili.

Auto Pontiac ha raggiunto il suo genitore Oakland in popolarità e ha soppiantato il marchio di Oakland nella sua interezza dal 1933. Pontiac è diventato un compagno di fare per la Chevrolet . Pontiac è stato venduto nel Regno Unito , in Canada e in Messico da parte di GM. Pontiac è stato annunciato come la divisione di prestazioni di General Motors per molti anni, mentre specializzato in veicoli convenzionali. Pontiac è stata relativamente più popolare in Canada, dove per gran parte della sua storia è stato commercializzato come un veicolo con un prezzo basso.

All'inizio del 2009, in mezzo a problemi finanziari e gli sforzi di ristrutturazione, GM ha annunciato che avrebbe smesso di veicolo di produzione e di commercializzazione con il marchio Pontiac alla fine del 2010 e si concentrano su quattro marchi principali in Nord America: Chevrolet , Buick , Cadillac e GMC . Le ultime auto Pontiac immatricolate sono state costruite nel dicembre del 2009, con un veicolo di ultima costruito nel gennaio del 2010. Gli accordi di franchising per concessionarie, Pontiac è scaduto il 31 ottobre 2010.

Storia

Pontiac 1926-1942

Il marchio Pontiac è stato introdotto da General Motors nel 1926 come brand partner di GM Oakland divisione, e condiviso il GM di UNA piattaforma . Era il nome del famoso capo di Ottawa , che aveva anche dato il suo nome alla città di Pontiac, Michigan, dove si produceva l'auto. Pochi mesi dopo la sua introduzione, Pontiac batteva Oakland. Come risultato di un aumento nelle vendite di Pontiac, che, confrontato con il calo delle vendite di Oakland, Pontiac è diventato l'unico marchio che accompagna per sopravvivere è il padre, con Oakland cessare la produzione nel 1932. È fatta anche da kit di knock-down in giapponese che a breve termine GM nell'Assemblaggio di Osaka, Osaka, Giappone da 1927-41.

Pontiac automobili di produzione offre 40 CV (30 kW; 41 PS) 186,7 pollici cubici (3,1 L) (3.25x3.75, 82.5x95mm) L-testa dritta motori a 6 cilindri in Capo Pontiac del 1927; la sua corsa è stata la più breve di qualsiasi auto americana del settore. Il Capo venduto 39,000 la pena di unità in sei mesi dopo la sua comparsa al 1926 New York Auto Salon, raggiungendo 76.742 in dodici mesi. L'anno seguente, è diventato il più venduto in sei dagli USA, che occupa il settimo posto in vendite totali. Nel 1933, aveva trasferito la produzione di auto più economiche sono disponibili con dritto e otto (otto) in linea di motori a cilindri. Questo è stato fatto attraverso l'uso di molti componenti del 6 cilindri Chevrolet Master , come il corpo. Alla fine del 1930, Pontiac utilizzato il cosiddetto siluro corpo della Buick per uno dei suoi modelli, appena prima di quello utilizzato da Chevrolet. Questo stile di corpo ha portato un po ' di attenzione alla marca. Una caratteristica insolita del "siluro", mostra di carrozzeria di auto, è che alla pressione di un pulsante la metà anteriore del corpo macchina avrebbe aperto mostrando il motore e l'interno del sedile anteriore dell'auto. Nel 1937, l'otto cilindri aveva un 122 pollici (3.099 mm) passo, mentre il sei cilindri aveva un 117 cm (2.972 mm) distanza tra gli alberi. nel 1940, Pontiac ha introdotto un nuovo veicolo chiamato la Pontiac Siluro , e due anni più tardi, il 2 febbraio 1942, una Pontiac è stata l'ultima auto in civili fabbricati negli Stati uniti durante la Seconda Guerra Mondiale , perché tutte le fabbriche di automobili convertiti alla produzione militare.

Per un lungo periodo di tempo, prima della guerra, attraverso il 1950, la Pontiac è stato un silenzio di auto, tinta unita, ma non particolarmente potente. È venuto con una testa piatta (lato valvola) dritto otto. 8 linee erano un po ' meno costoso da produrre rispetto al sempre più popolare V8, ma sono anche più pesanti e più a lungo. Inoltre, il lungo albero motore sofferto di eccessiva flessione, che limita 8 di fila di un relativamente basso rapporto di compressione con una linea rossa modesto. Tuttavia, in questa applicazione, a basso costo (ma molto tranquilla) testa piatta non erano una responsabilità.