Pontiac. Deporte. 1932. 6/1800cc.

Pontiac foi unha marca de automóbiles fabricados e vendidos por General Motors (GM); cando a produción rematou en 2009, Pontiac segue a ser unha marca rexistrada, e activo GM. A Cidade do vehículo marca foi creada en 1926, como un compañeiro para a liña máis caro de GM Oakland motor coches.

Coches Pontiac alcanzou o seu pai Oakland en popularidade e suplantado a marca de Oakland na súa totalidade por 1933. Pontiac tornouse un compañeiro para facer Chevrolet . Pontiac foi vendido no Reino Unido , Canadá e México por GM. Pontiac foi anunciado como a división de rendemento de General Motors, durante moitos anos, mentres especializados en vehículos convencionais. Pontiac foi relativamente máis popular en Canadá, onde por moito da súa historia foi comercializado como un vehículo con un prezo baixo.

A principios de 2009, no medio de problemas económicos e de reestruturación esforzos, GM anunciou que deixaría de vehículos fabricación e comercialización baixo a marca Pontiac a finais de 2010 e concentrarse en catro núcleo marcas en América do Norte: Chevrolet , Buick , Cadillac e GMC . O pasado coches Pontiac coñécense foron construídas en decembro de 2009, con un vehículo último construído en xaneiro de 2010. A franquía acordos para concesionarios, Pontiac expirou o 31 de outubro de 2010.

Historia

Pontiac 1926-1942

A marca Pontiac foi introducido polo Xeneral Motors en 1926, como a marca compañeiro de GM Oakland división, e compartiu o GM UNHA plataforma . Foi o nome do famoso xefe de Ottawa , que tamén tiña dado o seu nome á cidade de Pontiac, Michigan, onde se produciu o coche. Poucos meses despois da súa implantación, Pontiac estaba batendo Oakland. Como resultado do aumento nas vendas de Pontiac, como en relación coa caída das vendas de Oakland, Pontiac tornouse a única marca que acompaña-lo para sobrevivir o seu pai, con Oakland cesar a produción en 1932. Tamén é feita a partir de kits de knock-down en xaponés fábrica de que a curto prazo GM na Montaxe de Osaka, en Osaka, en Xapón, a partir 1927-41.

Pontiac coches producidos ofrecendo 40 HP (30 kW; 41 PS) 186,7 centímetros cúbicos (3,1 L) (3.25x3.75, 82.5x95mm) L-cabeza en liña recta 6 cilindros en Xefe Pontiac de 1927; o seu curso foi a menor de calquera coche americano na industria no tempo. O Xefe vendidos 39,000 chegou a pena de unidades nos seis meses seguintes a súa aparición no 1926 Nova York Auto Salón, acadando 76.742 en doce meses. O ano seguinte, chegou a ser o máis vendido en seis a partir de estados UNIDOS, que ocupa o sétimo lugar en vendas totais. En 1933, tiña se cambiou-se para a produción de coches máis económico están dispoñibles con rectas e oito (oito) en liña motores -cilindro. Isto foi feito a través do uso de moitos compoñentes do 6 cilindros Chevrolet Mestre , como o corpo. A finais da década de 1930, Pontiac usado o chamado torpedo corpo de Buick para un dos seus modelos, só antes de que o utilizado por Chevrolet. Este corpo estilo trouxo un pouco de atención para a marca. Unha característica inusual de "torpedo" exposición de coches corpo, foi a de que con só premer un botón fronte a metade do corpo do coche ía abrir mostrando o motor e o interior da fronte asento de coche. En 1937, o oito cilindros tiña unha 122 polgadas (3.099 mm) distancia entre eixes, mentres que os seis cilindros tiña unha 117 centímetros (2.972 mm) distancia entre eixes. en 1940, Pontiac introduciu un novo vehículo chamado Pontiac Torpedo , e dous anos máis tarde, o 2 de febreiro de 1942 un Pontiac foi o último coche en civil fabricados nos estados Unidos, durante a Segunda Guerra Mundial , porque todos os fábricas de automóbiles convertido militar de produción.

Por un longo período de tempo, antes da guerra a través da década de 1950, a Cidade foi un silencio coche, sólido, pero non especialmente poderoso. Veu con unha chave de fenda (lado chave) en liña recta oito. 8 liñas foron un pouco menos caro para producir que o cada vez máis popular V8, pero eles tamén foron máis pesado e máis. Ademais, a longo cambota sufriu flexión excesiva, o que restrinxe 8 en liña para unha relativamente baixa taxa de compresión con unha liña vermella modesto. Con todo, nesta aplicación, de baixo custo (pero moi tranquila) cabezas planas non foron unha responsabilidade.