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228.4
Ristrutturato
No telaio. 2593979
Registrazione storica dal 2005.
Blocco motore 8 cilindri 5.650 cc
Cambio manuale con 3 velocità.
Veicolo Storico. ITV: ogni 5 anni.
Sospensione a balestre.
Freni a tamburo.
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Data di disponibilità:
Buick. Coupé. S80. 5650cc. 1931.
No telaio. 2593979
Registrazione storica dal 2005.
Blocco motore 8 cilindri 5.650 cc
Cambio manuale con 3 velocità.
Veicolo Storico. ITV: ogni 5 anni.
Sospensione a balestre.
Freni a tamburo.
Destinatario :
* Campi richiesti
o Annulla
Stato | In buono stato di conservazione |
Buick S80 Coupe 5650cc 1931
Artsvalua è lieta di offrire alla vostra attenzione un bel pezzo di storia dell'automobile, dall'origine Belga in forma di una berlina Buick 2 porte 1931. Questo classico è alimentato da un motore 8 cilindri variante della Serie 80. Questo classico è stato curato ed è in condizioni impeccabili. La macchina funziona perfettamente ed è molto ben curato.
L'auto offerti:
Buick ANNI ' 80 Coupe 2 porte (completamente ristrutturato).
Come si può vedere nelle immagini qui sopra, questa vettura è impeccabile restauro che si è conclusa qualche tempo fa. Il veicolo di una collezione particolare, per diversi motivi, va in vendita. Oltre a fare alcuni miglioramenti minori, l'auto è stata curata e goduto di leader città, e in concentrazioni e di esposizione.
La Buick Roadmaster è un'auto che è stato costruito da Buick dal 1936 al 1958, e di nuovo dal 1991 al 1996. Il Roadmasters prodotto tra il 1936 e il 1958 sono stati costruiti il passo più lungo della berlina da Buick, e ha condiviso la sua struttura di base con Cadillac entry-level e, dopo il 1940, veterani, la oldsmobile . Tra il 1946 e il 1957, il Roadmaster servito come il fiore all'occhiello della Buick.
1931-1933
La Serie 80, che apparteneva a un pacchetto di equipaggiamento superiore, era un motore a otto cilindri in linea di 344.8 di piedi cubi (5.650 cc) che si è sviluppato 104 CV (78 kW; 105 CV) a 2.800 giri / min. L'anno seguente, ha introdotto un nuovo motore ad alte prestazioni con lo sviluppo di 113 HP (84 kW 115 HP). Nel 1933, il modello è stato completamente rivisto. Alla fine del 1933, la serie 80 è stato interrotto dopo la produzione di 24,117 unità. Nel 1936, il modello è stato re-introdotto e ha cambiato il suo nome in "Serie 80 Roadmaster".
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