JBA Falcon. 1998.

JBA Motors

1998 JBA Pelegrí

JBA Motors és una empresa amb seu a Norwich , Norfolk que fa la JBA Pelegrí. L'empresa va ser originalment anomenat JBA Enginyeria i el nom prové de la primera lletra del cognom de l'tres socis fundadors de l'empresa, Ken Jones, John Barlow i Dave Ashley. ^[1] eren Tots els enginyers de British Leyland . John Barlow més tard, a l'esquerra de l'empresa, però va ser a càrrec de Ken Jones i Dave Ashley fins a l'any 2004.

Història

El primer cotxe va ser el Falcó Roadster JBA que va entrar en producció l'any 1982. En 1985, es va presentar el Javelina JBA i el rang de Pelegrí es va ampliar amb la JBA Pelegrí a Més de Dos. En 1988, la Falcson Roadster va ser substituït per el Falcó Esports. En 1990 la gamma Falcó es va ampliar amb la Tourer Pelegrí que va substituir el Falcó 2 2. En 1991 el JBA Pelegrí Esports SR, el primer cotxe a JBA utilitzat Ford Sierra com a donant, s'introdueix. En 1994, la Tourer Pelegrí va ser substituït per Pelegrí TSR amb parts Veure.

Fins a finals de juliol de 2004, l'empresa va ser dirigida per Ken Jones i Dave Ashley i basat en Standish, Gran Manchester . Tim Banwell va comprar la fàbrica, 1 d'agost de 2004. En 2006, es va anunciar que l'empresa va ser per a la venda. En 2007 JBA Enginyeria va entrar en l'administració.

En maig de 2011 JBA Motors debutarà a la Stoneleigh kitcar Mostra.

Models

JBA Pelegrí TSR

JBA Esports SRi

L'SRI és un biplaça cotxe esportiu en el tradicional estil britànic abans de la Segona Guerra Mundial. Utilitzar Ford Sierra parts mecàniques.

JBA Pelegrí TSR

El Falcó és una versió de les quatre places de l'SRI. La part posterior del seient es pot utilitzar per a nens de fins a vuit anys. També es basa en el Ford Sierra.

JBA Javelina

La Javelina entrar en funcionament el 1985, i va ser un intent de crear un més fins a la data de cerca de l'automòbil. El cotxe va ser un quatre places, obert amb sostre de panells que van ser extraïble a la part davantera i un plegables campana a la part posterior. Es basa en la Ford Capri . En 1985, el cost kit 2290 EUR. La Javelina va desaparèixer de nou en 1989.