JBA Falcon. 1998.

JBA Moteurs

1998 JBA Falcon

JBA Motors est une société basée à Norwich , Norfolk, qui fait la JBA Falcon. La société a été initialement nommé JBA l'Ingénierie et le nom vient de la première lettre des noms des trois partenaires fondateurs de l'entreprise, Ken Jones, John Barlow et Dave Ashley. ^[1] ils étaient Tous les ingénieurs à British Leyland . John Barlow, plus tard, a quitté la société, mais a été exécuté par Ken Jones et Dave Ashley jusqu'en 2004.

L'histoire

La première voiture a été le Faucon Roadster JBA qui est entré en production en 1982. En 1985, on a lancé le Javelot JBA et de la gamme Falcon a été élargi avec la JBA Falcon Plus Deux. En 1988, le Falcson Roadster a été remplacé par le Faucon de Sport. En 1990, la gamme Falcon a été élargi avec l'Tourer Falcon, qui a remplacé le Falcon 2, 2. En 1991, la JBA Falcon Sport RS, la première voiture à JBA utilisé Ford Sierra en tant que donateur, est introduit. En 1994, le Tourer Falcon a été remplacé par Falcon TSR en utilisant des pièces de Scie.

Jusqu'à la fin de juillet 2004, la société a été réalisé par Ken Jones et Dave Ashley et basée à Standish, Greater Manchester . Tim Banwell acheté l'usine le 1er août 2004. En 2006, il a été annoncé que la société a été la vente. En 2007, JBA Ingénierie entra dans l'administration.

En mai 2011 JBA Motors fera ses débuts à la Stoneleigh kitcar Spectacle.

Modèles

JBA Falcon TSR

JBA Sports SRi

Le SRI est une deux places, une voiture de sport dans la plus pure tradition britannique avant la Seconde Guerre Mondiale. Utilisé Ford Sierra de pièces mécaniques.

JBA Falcon TSR

Le Faucon est une version de la quatre places de la SRI. La banquette arrière peut être utilisé pour les enfants jusqu'à huit ans environ. Il est également basé sur la Ford Sierra.

JBA Javelot

Le Javelot est entré en service en 1985, et a été une tentative pour créer une plus à jour sur la recherche de la voiture. La voiture a été un quatre places, ouverte avec toit des panneaux amovibles à l'avant et une capuche pliable à l'arrière. Il est basé sur la Ford Capri . En 1985, le coût du kit de 2290 EUROS. Le Javelot a de nouveau disparu en 1989.