JBA Falcon. 1998.

JBA Motori

1998 JBA Falcon

JBA Motors è una società con sede a Norwich , Norfolk, che rende il JBA Falcon. La società è stata originariamente chiamato JBA di Ingegneria e il nome deriva dalla prima lettera dei cognomi dei tre soci fondatori dello studio, Ken Jones, John Barlow e Dave Ashley. ^[1] erano Tutti ingegneri della British Leyland . John Barlow poi lasciato l'azienda, ma è stato eseguito da Ken Jones e Dave Ashley fino al 2004.

Storia

La prima auto è stata la Falcon Roadster JBA che è andato in produzione nel 1982. Nel 1985, hanno introdotto il Giavellotto JBA e la gamma Falcon è stata ampliata con il JBA Falcon Plus Due. Nel 1988, il Falcson Roadster è stato sostituito dal Falco Sport. Nel 1990 la gamma Falcon è stato ampliato con la Tourer Falcon, che ha sostituito il Falcon 2 a 2. Nel 1991 il JBA Falcon Sport SR, la prima auto a JBA usato Ford Sierra come un donatore, è stato introdotto. Nel 1994, la Tourer Falco è stato sostituito da Falcon TSR utilizzando parti Visto.

Fino alla fine di luglio 2004, la società è stata diretta da Ken Jones e Dave Ashley e in base a Standish, Greater Manchester . Tim Banwell comprato la fabbrica 1 agosto 2004. Nel 2006, è stato annunciato che la società era in vendita. Nel 2007 JBA Ingegneria è andato in amministrazione.

Nel maggio 2011 JBA Motori per il debutto a Stoneleigh kitcar Show.

Modelli

JBA Falcon TSR

JBA Sport SRi

Il SRI è una vettura a due posti sportiva nel tradizionale stile britannico prima della Seconda Guerra Mondiale. Usato Ford Sierra parti meccaniche.

JBA Falcon TSR

Il Falcon è una versione di quattro piazze del SRI. Il sedile posteriore può essere utilizzato per un bambino fino a otto anni. Esso si basa anche su Ford Sierra.

JBA Giavellotto

Il Giavellotto è entrato in funzione nel 1985, ed è stato un tentativo di creare un più aggiornato di ricerca della vettura. L'auto era una quattro posti, aperto con tetto pannelli che sono stati rimovibile nella parte anteriore e un cappuccio pieghevole nella parte posteriore. Esso si basa su Ford Capri . Nel 1985, il costo del kit 2290 EURO. Il Giavellotto è scomparso nel 1989.