JBA Falcon. 1998.

JBA Motors

1998 JBA Falcon

JBA Motores é unha empresa con sede en Norwich , Norfolk que fai o JBA Falcón. A empresa foi orixinalmente chamado JBA Enxeñaría e o nome vén da primeira carta do apelidos dos tres socios fundadores da empresa, Ken Jones, John Barlow e Dave Ashley. ^[1] Todos eles foron enxeñeiros Británico Leyland . John Barlow despois deixou a empresa, pero foi executado por Ken Jones e Dave Ashley ata 2004.

Historia

O primeiro coche foi o Falcón Roadster JBA que entrou en produción en 1982. En 1985, que introduciu o Dardo JBA e a gama de Falcón foi ampliado coa JBA Falcón, Máis de Dous. En 1988, o Falcson Roadster foi substituído polo Falcón de Deportes. En 1990, a gama Falcón foi ampliado co Turismo Falcon que substituíu o Falcon 2 2. En 1991 o JBA Falcón Deportes SR, o primeiro coche para JBA usado Ford Sierra como un doante, é introducido. En 1994, o Turismo Falcón foi substituído por Falcon TSR usando partes Viu.

Ata o final de xullo de 2004, a empresa foi dirixido por Ken Jones e Dave Ashley e baseado en Standish, Greater Manchester . Tim Banwell mercou a fábrica de 1 de agosto de 2004. En 2006, foi feito de que a empresa foi para a venda. En 2007 JBA Enxeñaría entrou na administración.

En maio de 2011 JBA Motores vai estrear no Stoneleigh kitcar Concerto.

Modelos

JBA Falcón TSR

JBA Deportes SRi

O SRI é un de dous lugares coche deportes en o tradicional estilo británico antes da Segunda Guerra Mundial. Usado Ford Sierra partes mecánicas.

JBA Falcón TSR

O Falcón é unha versión de catro prazas de SRI. A parte traseira do asento pode ser usado para nenos de ata preto de oito anos. É tamén sobre a base do Ford Sierra.

JBA Javelin

O Dardo entrou en funcionamento no ano 1985, e foi un intento de crear un máis ata a data de busca do coche. O coche foi un catro prazas, abrir con paneis de teito que foron extraíble na fronte e unha antidoblante capa na parte traseira. El está baseado no Ford Capri . En 1985, o custo kit 2290 EUR. O Dardo desapareceu de novo en 1989.