Privacitat detallada del registre d'usuaris: Aquí
Avís legal i política de cookies detallada. En continuar utilitzant el lloc, accepta el nostre ús de cookies: Sapiguer més.
No hi ha productes
Els preus són amb impostos exclosos
228.9
Reformat
Posterior-motor a la línia 4 cilindres 1108 cc.
4-velocitat de transmissió manual.
Color: Vermell, interior en joc original.
En perfecte estat de funcionament.
La matriculació de vehicles nacional: M.
Aquest producte ja no està en estoc
Avís: els Últims en estoc!
Disponibilitat data:
Renault. Caravelle. Coupe-cabrio. 1966.
Posterior-motor a la línia 4 cilindres 1108 cc.
4-velocitat de transmissió manual.
Color: Vermell, interior en joc original.
En perfecte estat de funcionament.
La matriculació de vehicles nacional: M.
Receptor: :
* Camps exigits
| Estat | VENUT |
Renault. Caravelle. 1966. (Model Original).
El cotxe que ofereix
Renault. Caravelle. 1966. (Model Original).
Com es pot veure en les imatges anteriors, aquest cotxe és una excepció que manté la marca de l'època. El Vehicle d'una col.lecció particular, per diferents motius, surt a la venda. A més a més de la necessària manteniment, el cotxe ha estat completament renovat.
Renault Caravelle
| |
| |
Altres noms | Renault Floride |
De la societat dominant | Renault |
Període | 1958-1968 |
Fàbriques | Boulogne-Billancourt i Creil |
Tipus | S-Class |
Organismes | 2-porta de la coupe |
Llarg | 4265 mm |
Amplada | 1575 mm |
Alçada | 1320 mm |
Distància entre eixos | 2265 mm |
Pes | 822 kg |
Relacionats | Renault Dauphine |
Motor | Part posterior de 4 cilindres en línia |
Transmissió | Posterior roda de recanvi; manual de la caixa de canvis de 4 velocitats sincronitzada |
El Renault avenir hôtel montmartre és un automòbil descapotable produït pel fabricant francès Renault entre 1958 i 1968. Durant els primers 4 anys de producció era conegut com el Renault Floride en tot el món, excepte els Estats units i el Canadà, on es diu a la Caravelle.
La Floride es va presentar l'any 1958, en el saló de l'automòbil de París. Era un petit convertibles part posterior del vehicle de motor dissenyat per Pietro Frua de Carrozzeria Ghia SpA. He utilitzat el xassís i el motor del Renault Dauphine sedan. L'any de la seva aparició a Europa es va posar en marxa als Estats units i Canadà, com el Renault Caravelle.
L'original motor derivat del Dauphine, una cosa de poca potència, va ser substituïda l'any 1962 per un dels 956 cc de la nova Renault 8. També el nom Floride és definitivament substituïda per la Caravelle, en tots els mercats. En 1964 adopta un altre motor de 1108 cc (56cv) s'utilitzarà posteriorment en el Renault 8 TS.
Al juliol de 1968 deixat oficialment en la producció.
Actualment no hi ha ressenyes de clients.
ca 
