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228.9
Renoviert
Hintere Motor in-line-4-zylinder-1108 cc.
Schaltgetriebe 4-gang.
Farbe: Rot, interieur original-spiel.
In einwandfreiem zustand.
Fahrzeug-kennzeichenhalter national: M.
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Verfügbarkeit Datum:
Renault. Caravelle. Coupe-cabrio. 1966.
Hintere Motor in-line-4-zylinder-1108 cc.
Schaltgetriebe 4-gang.
Farbe: Rot, interieur original-spiel.
In einwandfreiem zustand.
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Zustand | VERKAUFT |
Renault. Caravelle. 1966. (Modell, original).
Das auto angeboten
Renault. Caravelle. 1966. (Modell, original).
Wie auf den bildern zu sehen von oben, dieses auto ist eine ausnahme, die hält die marke mit der zeit. Fahrzeug aus einer privaten sammlung, die aus unterschiedlichen gründen in den verkauf. Abgesehen davon, dass die wartung erforderlich, wird das fahrzeug wurde komplett überarbeitet.
Renault Caravelle | |
| |
Andere namen | Renault Floride |
Muttergesellschaft | Renault |
Zeitraum | 1958-1968 |
Fabriken | Boulogne-Billancourt und Creil |
Typ | S-Klasse |
Karosserien | 2-türer coupé |
Lange | 4265 mm |
Breite | 1575 mm |
Höhe | 1320 mm |
Radstand | 2265 mm |
Gewicht | 822 kg |
Im zusammenhang | Renault Dauphine |
Motor | Hinten, 4-zylinder-reihenmotor |
Übertragung | Heckantrieb; schaltgetriebe 4-gang getriebe synchronisiert |
Die Renault Caravelle ist ein pkw-cabriolet hergestellt von der französischen marke Renault, die zwischen 1958 und 1968. In den ersten 4 jahren der produktion wurde bekannt als Renault Floride in der ganzen welt mit ausnahme der Usa und Kanada, wo sie auch als Caravelle.
Die Floride wurde 1958 auf der internationalen Automobil-ausstellung in Paris. Es handelte sich um ein kleines fahrzeug, cabrio, motor hinten, entworfen von Pietro Frua von Carrozzeria Ghia SpA. Verwendete chassis und motor des Renault Dauphine limousine. Im jahr seiner erscheinung in Europa, der wurde geworfen in den Vereinigten Staaten und Kanada als Renault Caravelle.
Der original-motor, abgeleitet vom Dauphine, etwas zu geringe leistung, ausgetauscht wurde 1962 von einem 956 cc aus dem neuen Renault 8. Auch der name Floride ist definitiv ersetzt, die Caravelle in allen märkten. 1964 nimmt ein anderer motor 1108 ccm (56cv) benutzt, nach der Renault 8 TS.
Im juli 1968 hörte offiziell die produktion.
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