Cadillac. Cabrio. Deville. 7730cc. 1970.

Ohne klimaanlage.

Fahrzeug, cabrio, automatik, mit kapuze in veige mit lünette hinter und deckt verdeck zu spiel.

1970

Cadillac Sedan de Ville (1965-1970)

Neu gestaltet im jahr 1965, wobei ein radstand von 129,5 cm (3.290 mm ). Die tailfins waren, geneigt leicht nach unten, und die linien des körpers , klar definierte ersetzt, das erscheinungsbild abgerundet. Auch waren neue stoßstange hinten gerade und gruppen - scheinwerfer in der senkrechten. Die paare, die scheinwerfer änderten sich von querformat auf hochformat , um so ein gitter breiter . Seitenscheiben ohne rahmen, kurven erschien und cabrio erworben beleuchtung aus gehärtetem glas . Neue standardausstattung gehören lampen für gepäck , handschuhfach und fahrgastraum hinten und vorne und sicherheitsgurte hinten. Die pferde wurden noch geliefert durch die 340 ps 429 kubikzoll (7030 cc) V8 , das wäre ersetzt durch 472 kubikzoll (7730 cc), für 1968. Die edge-struktur ermöglicht die neupositionierung des motors von sechs zoll unten in den rahmen, die nimmt die buckel der übertragung und die erhöhung der raum im inneren. Limousinen mit säulen erschienen in der reihe De Ville, zum ersten mal, während sie sich zurückzogen von sechs limousinen-fenster hardtop. Ein vinyl-dach polsterung war eine option mit zusätzlichen kosten von $ 121 auf das modell hardtop. Die vier modelle der De Ville hatte kleine namensschilder an den enden ihrer flossen, die hinteren direkt über der zierleiste seitlich chrom.

Im jahr 1966, die änderungen sind eine masche etwas mehr ausreiche, um die füllung aus dem kühlergrill, die jetzt unterteilt war, durch eine dicke , metall, glänzend horizontalen mitte der wohnung bar standlicht rechteckig die an den äußeren enden . Seitenmarkierungsleuchten rechteckige ersetzt wurde, sind die entwürfe der erweiterung grill integrale. In der regel hatte weniger chrom für alle modelle von Cadillac in diesem jahr.

1967 - Ville wurde weitgehend neu gestaltet. Die merkmale von stil prominente es gab ihnen ein aussehen, an der vorderseite große reichweite mit der vorderseite nach vorn geneigt, lang, die linien des körpers geschnitzt, und redefinieron die hinteren schutzbleche, die hatten mehr als einen hauch von rippen, den schwanz, in die gleichen. Die gesamte breite, "war flankiert von den scheinwerfern gestapelt dual das dritte jahr in folge. Die füllung der grill quadratisch in die enge getrieben hatte blätter, die aussahen wie der hervorhebung ihrer vertikalen elementen und schien sowohl über die abwehr und durch einen schnitt in der horizontalen schlitz in sie. Die standlicht rechteckig gebaut wurden, in den äußeren rändern des grills. Die revisionen der stil vom hintern, hoben sich durch metall unterteilt in die rückleuchten und stoßfänger an der unterseite lackiert. Das Coupe de Ville hat eine neue dachlinie, inspiriert von dem automobil-salon in Florenz geschaffen für die weltausstellung in New York 1964, gaben die passagiere auf den rücksitzen privatsphäre. Wie in dieser ausstellung, auto, fenster, glas, quartal eingefahren nach hinten in einen bereich der kerze. Variationen der einstellung von geringer bedeutung und inneren etwas reicher trennten sich Von Ville-de-Calais. Das wort von der signatur-stil Tiffany-verchromt befindet sich wieder oberhalb der zierleiste seitlich von der karosserie in die hinteren schutzbleche. Neue standard-funktionen - Ville beinhalten in den rückspiegel, ohne glanz, elektrische uhr, automatische temperaturregelung, brett-kragen, warnblinkanlage, die retractores der sicherheitsgurte außenborder und feuerzeuge hinten in allen stilen.

1968 erhielt sie ein feineres netz hilft der äußere abschnitt hielt die standlicht rechteckig, nur ein wenig höher als vorher.

Das modell 1969 erhielt sie ein bild im stil Eldorado geriet vor allem in die kotflügel.

1970 ein facelift, war ein grill mit 13 messer vertikalen fixiert gegen eine rechteckige öffnung, fein gestreift. Insgesamt 181,719 DeVilles verkauft wurden.