CADILLAC: EL DORADO. 1976.

Extras steigt monde elektrisch.

Das Eldorado modell geländewagen-modelle von 1953 bis 2002.

1971-1978. Achte generation. Produktion 1971-1978. Versammlung Linden, New Jersey, USA, Detroit, Michigan, USA-Stil, karosserie coupé 2-puertas.De 2-türig cabrio. Zur verfügung Stehen der FF. Plattform-Und-körper. Motor 500 cubic inches (8,2 L) V8 (1971-1976). 425 cubic inch (7,0 L) V8 (1977-78). Getriebe 3 gang automatic. Radstand 126,3 (3210 mm). Länge 224 (5.700 mm) (1977-78) 224,1 (5690 mm) (1974-76) 223 (5.700 mm) (1971-73) Breite von 79,8 auf (2.030 mm) Höhe 54,2 (1380 mm) Verwandte Buick Riviera.
Wenn full-size-GM-autos neu gestaltet, um 1971, das Eldorado wieder sowohl ein cabrio-modell und seine kotflügel röcke. Die 126,3 cm (3.210 mm) abstand zwischen den achsen der version Eldorado wäre bis 1978, erhalten facelifts in den jahren 1973 und 1975. Das Eldorado, Riviera und Toronado teilt das neue design des chassis-gehäuse. Jedoch, nach wie vor, Eldorado und Toronado war mit frontantrieb, während die Riviera (erlitten drei design-änderungen auf den gleichen zeitraum, einschließlich einer temporären wechsel auf die plattform B-gehäuse für 1977), war der heckantrieb. Verkäufe einen neuen rekord in 27.368.

Obwohl das glas der tür in alle Eldorados blieb ohne rahmen, die fenster der hinteren räume hardtop verschwunden, ersetzt durch einen festen "fenster" aus der oper" in der erweiterten säule "C". Dies geschah vermutlich, um die standards der sicherheit des bundes drohten umkippen geplant, die in kraft tritt, in den 1970er jahren.

1972 erhöhte sich der umsatz um wieder zu 40.074.

Ab 1973, dem Eldorado war entfernt von Fleetwood sub-series status-und wieder als eigene serie völlig anders.

Der Cadillac Eldorado wurde gewählt, da das auto die sicherheit für das Indy 500 im jahr 1973. Mit allem, Cadillac produziert 566 dieser autos cabriolets besonderen rhythmus. Dreißig und drei wurden verwendet, die auf der strecke während der woche des rennens und die restlichen 513 autos wurden verteilt, ein händler in den USA Cadillac (eine für jeden händler), die verkauft wurden, die öffentlichkeit. Der gesamtumsatz stieg auf 51.451. Eldorado heute mehr als ein sechstel aller verkäufe von Cadillac.

Eine instrumententafel neu gestaltet wurde gelöscht, während das modelljahr 1974 (bekannt als die platte "space-age" instrument der literatur Cadillac) auch teilte er mit dem Calais - Ville und Sixty Special.

Für 1977, das Eldorado erhielt einen neuen kühlergrill mit einem muster gestreift feiner. Das cabrio wurde storniert (obwohl der trainer benutzerdefinierten Lima, Ohio, führte ein paar brandneue 1977 und 1978 Eldorado in ihren einrichtungen und karosseriebauer, wurde trainer der wandelanleihe teile gerettet 1971-76 Eldorado, Cadillac cabrios produzierte nach 1976). Der V8-motor mit 8.2 L 1970-76 gab einen neuen V8 mit 180 PS, 7L (134 kW). Auch 1977, alle autos des körpers Und-waren, die ausschließlich mit frontantrieb zum ersten mal, wenn sie in den ruhestand Buick Riviera dieser plattform während einer pause von zwei jahren (nach was auch passiert, die frontantrieb, 1979). Kleine änderungen in folge 1978.

Diese generation von Eldorado produzierte zwischen 1971 und 1978 wurden angepasst, manchmal, wie man sie in filmen wie Dolemite, Superfly, Highwaymen, Mack The, Willie Dynamit, (benutzerdefinierte Eldorado gesehen, in Willie Dynamite ist ähnlich wie die beobachtete in-Magnum Force) und sogar die James-Bond-Live and Let Die. Ein Eldorado wurde auch im zweiten film von Rob Zombie, Der abtrünnige des teufels als das auto, fuhr mit dem charakter von Charlie. Customizers, wie es Ihnen Coachworks Dunham hat sich völlig verändert, neue Eldorados mit deckt scheinwerfer (allgemein bekannt als Superfly scheinwerfer), mützen grill, ein ornament kapuze 1941 göttin, rohre seen und dick gepolsterte vinyl kappen, in der regel mit bullauge kreisförmige fenster.
Eldorado cabrio 1976

In 1976, als alle cabrios im haushalt, die verschwunden waren, GM stark gefördert der amerikanischen industrie ist nur noch cabrio "cabrio amerikanischen vergangenheit". 14.000 würden verkauft, viele gekaufte als auch investitionen. Die letzten 200 cabrios produziert wurden, wie "Bearbeiten " Bicentenario" anlässlich 200-jahr-jubiläum der geburt der Vereinigten Staaten. Diese autos waren weiß, mit einem dual-color rot / blau-streifen entlang der seite des oberen körpers. Im jahr 1983, wenn GM wieder konvertierbare 1976 die eigentümer von Eldorado, die glaubten, dass sie getäuscht worden waren, startete eine sammelklage ohne erfolg.
Eldorado Biarritz

Im gegensatz zu Cadillac Sixty Special De Ville, Eldorado hatte ein luxus-paket für sie nur erleichtert, einen titel zu ändern (wie "d ' Elegance" - paket). Dies war behoben mitte des jahres 1976 mit dem paket von Biarritz. Eine einzigartige funktion, die das schneiden von Biarritz, einen namen, der nicht verwendet worden ist, seit dem modelljahr 1964 (obwohl der körper Fleetwood Eldorado war ab dem modelljahr 1963 im folgenden die bezeichnung Fleetwood betraf nur alle Eldorados produziert ab 1965 bis 1972 jahre modell ) war ein dach aus gebürstetem edelstahl deckt die zeitschrift des beifahrers für modelle aus den jahren 1979-1985. Dies war das signal, das an den stil der limousine 1957/58 Eldorado. Die rückseite der decke war bedeckt mit einem deckel aus gepolsterten vinyl landau in der pfalz, stark akzentuiert mit großen lichter "Opera". Im inneren sitzen "polsterung" im stil von "büschel" aus samt oder leder, mit kontraststreifen, zusammen mit einer reihe anderer optionen zur verfügung.