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Mercedes 280SL cabrio 1980 6/2748cc

251.1

Renoviert

1. Zulassung: 1980.

Art der änderung: Automatisch.

Hardtop in sehr gutem zustand und weicher stoff mit verschleiß.

Kennzeichenhalter National. WAS

Motor: 6/2746cc.

Farbe: Grau metallic, innen: original in leder schwarz.

Makellos. In perfektem zustand, original.

In einwandfreiem zustand. VIDEO UNTEN:

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Mercedes-Benz SL-Klasse


Mercedes-Benz SL 63 AMG (R 231)


Hersteller

Mercedes-Benz

Zeitraum

1954-heute

Typ

Sportwagen

Karosserien

Cabriolet, zwei türen

Konfiguration

Motor vorne längs, antrieb hinten

Der Mercedes-Benz a-Klasse SL ist ein sportwagen hergestellt von der firma Mercedes-Benz aus dem jahr 1954. Die bezeichnung SL-stammt vom deutschen "Sport Leicht" (sportlich-leicht), und wurde zum ersten mal zum 300SL "flügeltürer" (gullwing in englischer sprache), so genannt von ihrem system türen öffnen.

Der begriff Klasse SL bezeichnet alle varianten des fahrzeugs, einschließlich der zahlreichen motorisierungen und 6 generationen gebaut.

Erste generation (1954-1962)

300SL/190SL


Mercedes-Benz 300 SL Roadster


Zeitraum

1954-1962

Karosserien

Roadster/Coupe pueras art flügeltürer

Konfiguration

Der vorderseite des motors. Schaltgetriebe 4-gang

"190SL" 4-zylinder (der mehr produziert, mit 25.881 einheiten) kommt auf den markt im jahr 1955, später, 1957, wird eine version der "flügeltürer", der "300SL Roadster". Die Klasse SL war wie ein coupe hardtop abnehmbar, ein roadster - verdeck klappbar oder mit beiden decken. Die codes der karosserie sind W198 I für den 300SL flügeltürer, W198 II für die "300SL Roadster" und W121 für den "190SL". Die produktion des 190SL und der "300SL" endete im jahre 1963.

Zweite generation (1963-1971)

 


Zeitraum

1963-1971


Das neue modell, genannt "230SL" (code karosserie W113), bringt ein neues und markantes design, - niedrige, und großen, gebogenen seitenscheiben ein Coupé, Roadster, dessen charakteristische design der decke machte ihn verdienen den namen "pagoden-Dach". Um 1968 herum der motor erfährt eine steigerung und das modell wird als "250SL". Mit dem namen "280SL" in den letzten zwei jahren der produktion nur geschätzt werden geringere abweichungen, wie die griffe oder räder, die werden in geschlossenen radkappen.

Dritte generation (1972 bis 1989)

Die Klasse SL R107 wurde von 1971 bis 1989, die zweite generation, die am längsten in der firma, hinter der Mercedes-Benz a-Klasse G.

Im jahr 1973, als antwort auf die kritik, die gemacht wurden unangenehm rücksitz, entscheiden sie, erstellen sie eine neue variante in diesem sport bekannt als SLC. Dieser neue sport kombiniert die karosserie des cabrio-aber mit einem dach coupe und mehr raum in ihrem inneren, sodass sie die möglichkeit haben, beherbergen bequem bis zu vier personen (dehnte 30 cm mehr als das cabrio, dass es diese möglichkeit). Das neue sport-coupé wurde im laufe von 9 jahren mit unterschiedlichen motoren

  • 350SL - 1971-1980
  • 450SL - 1973-1980
  • 280SL - 1974-1985
  • 380SL - 1980-1986
  • 500SL - 1980-1986

In den modellen von 86 - 89 enthielten große verbesserungen, darunter 4 große bremsscheiben und eine suspension, die aus der W124-Limousine. Die karosserie war hergestellt und bemalt, um ein system entwickelt, um ihn vor korrosion

  • 300SL - 1986-1989 Dieses modell verfügbar war mit schaltgetriebe 5-gang-getriebe, aber wurden nur sehr wenige einheiten, die sie schließlich montiert.
  • 420SL - 1986-1989
  • 500SL - 1986-1989
  • 560SL - 1986-1989 Seit 86 im folgenden EE. UU., Japan und Australien erhielten nur dieses modell.

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Mercedes 280SL cabrio 1980 6/2748cc

Mercedes 280SL cabrio 1980 6/2748cc

1. Zulassung: 1980.

Art der änderung: Automatisch.

Hardtop in sehr gutem zustand und weicher stoff mit verschleiß.

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