Close

Dnepr 16 KMZ MT 10-36. 650cc. Circa:1980.

161.1

Rénové

Moto avec side-car

Dnepr 16 KMZ MT 10-36.

Déplacement: 650cc. Pour la restauration, manquant d'examen (voir budget). Modèle Original.

Sans la documentation. La gestion de la plaque d'immatriculation historique de côté.

Plus de détails

 

Fiche de données de

ÉtatVENDU

Plus d'infos

Dnepr ( Russie : Днепр, ukrainien : Дніпро; Dniepr) est le nom de marque de grosses motos produites à Kiev , en Ukraine. Il a été en usage depuis 1967.

  


 

 

Les motos ont été produites à Kiev depuis 1946 à la moto usine de Kiev (manière de kiev Mototsikletnyi Zavod (KMZ), Киeвский Мотоциклетный Завод, (КМЗ)). La production initiale était de 98 cc deux temps modèle qui a été confisqué par la firme allemande Missionné comme des réparations. La conception d'origine pour les motos KMZ lourds, et leur cousin le IMZ , est prise à partir de la pré-Seconde Guerre Mondiale allemand moto BMW R71, l'Union Soviétique sous licence en 1940. L'usine et de l'équipement nécessaire pour faire de la M-72 (la dérivée soviétique de la BMW R71) a été transférée de l'usine de motos Gorkiy (Gorkovkiy Mototsikletnyi Zavod, GMZ situé dans la ville de Gorki ( Nijni-Novgorod ) en 1949. Le premier groupe de M-72 motos ont été produites en 1952, avec la fourniture de 500 moteurs de IMZ. KMZ En 1958 remplacé le plongeur encadré M72-N avec l'encadrement de bras oscillant (K-750. En 1964, KMZ introduit un modèle militaire, le MV-750 avec un différentiel de deux roues motrices à la roue du sidecar. En 1967, pour célébrer le 50ème anniversaire de la Grande Révolution Socialiste d'octobre , KMZ a lancé son premier moteur à soupapes en tête dans le "Dnepr-K 650. Contrairement aux moteurs avant sidevalve avec leur vilebrequins, roulements à rouleaux , ce moteur semble un vilebrequin coussinet qui est situé dans la Seconde Guerre Mondiale Zündapp KS750. Le K-650 a été remplacé par le modèle MT-9 650 cc, qui était disponible en deux modèles, simple et sidecar (souvent désigné comme le meilleur "Cosaque ") tel qu'il est fiable et propose une nouvelle boîte de vitesses avec marche arrière et d'un mécanisme de désengagement de l'automatique intégré à la pédale de coureurs. La MT-10 a été la première moto soviétique avec 12 volts d'électricité.

Le Dniepr est célèbre pour sa capacité hors-route. Les modèles de service dans l'Armée, équipée avec side-car a deux roues motrices et jusqu'à 15 cm (5,9 po) hauteur au-dessus du sol. Ce moteur est un 650 cc à soupapes en tête de boxeur jumeaux . Le moderne, les modèles sont vendus avec des moteurs allant de l'usine standard de 650 à 750 et 1000 cc. Ces motos ont été présentés dans de nombreux films comme Indiana Jones et utilisé en évidence dans le film Garden State , Zach Braff. Entre 1973 et 1979, Dniepr a été l'une des marques commercialisées par Satra au royaume-Uni, motocycles, de cosaques. Depuis la disparition de l'URSS, l'usine a connu des moments très durs. La production a chuté au reste de l'ancienne gloire. Tous les magasins étaient fermés, et les machines-outils ont été prises hors des limites de la ville.

 

 

Modèle

KMZ MT-16

Dimensions (L X L X H)

2420 x 1700 x 1100 mm

Distance entre les axes

1500 mm

Poids sec

355 Kg

Vitesse maximale

95 km/h

Moteur

Boxer, 4-stroke

Distribution

OHV 2 soupapes par cylindre

De refroidissement

Air

Alésage x course

78 x 68 mm

Taux De Compression

7:1

L'avant

650 cc

La puissance de 5600

32 cv

Couple Maximum à 5600 TR / min

4,41 kgm

Puissance

2 carburateurs K-63T

Embrayage

Double disque à sec

Changement

4-vitesse

La transmission secondaire

Cardan

Capacité du réservoir de carburant

21 l

Frein avant

Tambour

Frein arrière

Tambour

Frein de sidecar

Tambour

La suspension avant

Fourche télescopique conventionnelle

Suspension arrière

Springs

Pneus, avant, arrière, et sidecar

19"

Avis

Aucun avis n'a été publié pour le moment.

Donnez votre avis

Dnepr 16 KMZ MT 10-36. 650cc. Circa:1980.

Dnepr 16 KMZ MT 10-36. 650cc. Circa:1980.

Moto avec side-car

Dnepr 16 KMZ MT 10-36.

Déplacement: 650cc. Pour la restauration, manquant d'examen (voir budget). Modèle Original.

Sans la documentation. La gestion de la plaque d'immatriculation historique de côté.

30 autres produits dans la même catégorie

Close