Jaguar E-Type 4.2 Coupe.

La Jaguar E-Type (connu aux États-unis comme la Jaguar XK-E) est une voiture de sport du constructeur anglais Jaguar Cars, fabriqués entre les années 1961 et 1975. Causé une sensation d'affichage au salon automobile de Genève en mars 1961, l'éblouissant réception évoqué la libération en Angleterre, en 1948, le modèle XK120. Quelques semaines après, ils ont fait acte de présence au salon de l'Auto de New York. La réaction a été tout aussi spectaculaire. La Type E a été un réel sentiment du monde. Les britanniques magazines spécialisés dans la voiture, ils ont organisé plusieurs tests avec des prototypes de la pré-version. La E-Type est venu sur le marché avec la difficile tâche de remplacer le succès de la XK120, XK140 et XK150, avec deux types de carrosserie: roadster et le coupé. Ses lignes ont été une création de la designer britannique Malcolm Sayer, qui a utilisé ses vastes connaissances en aérodynamique, le produit de leurs expériences réussies dans le domaine aérospatial, pour créer une silhouette propre et aérodynamique.

Le bloc moteur de la Type E a été le même bloc que celui utilisé dans l'XK, un puissant six cylindres en ligne de 3,8 litres conçu pendant la Seconde Guerre Mondiale, qui avait la double arbre à cames en tête, bloc en fonte et culasse en aluminium, alimenté par trois carburateurs, produit 265 CH à 5 500 tr / min,¹ qui lui a permis d'atteindre 150 km / h (240 km/h) accélération de 0 à 62 mph (0 à 100 km/h en 6,9 secondes. Les innovations techniques très intéressantes, qui comprennent des freins à disque sur les quatre roues, ressorts doubles à l'essieu arrière et le triple de la raquette essuie-glaces.

En 1996, le Musée d'Art Moderne de New York a acquis un E-Série de Type I dans le cadre de sa collection permanente, en reconnaissance de son style et de performance exceptionnelle.