Mercedes 300 Adenauer. W186. 1953.

La Mercedes-Benz W186 modèle 300 a été un tourisme de luxe à quatre portes produites par Mercedes-Benz, entre 1951 et 1957. La voiture la plus grande et la plus prestigieuse de la société, il était la Maybach de son époque, élégant, puissant, exclusif et cher. Il y avait trois versions successives, connu officieusement comme 300a (ou tout simplement de 300), 300b, et 300c. Une variante élargie "300d" construit sur le châssis W189 ce qui s'est passé à la fin de 1957.

Aussi connu comme un Type "300", le W186 était égale dans les caractéristiques et les prix, mais des performances supérieures à la rivale Rolls-Royce Silver Cloud . Favorisée par des hommes d'état et des chefs d'entreprise, offrant des options comme une partition de verre, téléphone mobile, radio VHF, de la machine et de la dictée .

Rien de moins que construit à la main comme le produit phare de la société, la W186 est souvent identifié comme un Adenauer, après Konrad Adenauer , le premier chancelier de la République Fédérale d'Allemagne, qui a employé six versions personnalisées du cabriolet , berlinadura et landaulet de la W186 et son successeur, W189, au cours de votre mandat, 1949-1963. Parmi les fonctionnalités personnalisées de ces "voitures sur la parade", ont écrit un bureau, des sirènes, des rideaux, des divisions, des partitions, des toits ouvrants et des configurations de "landaulet" du milieu du toit.

La technologie de pointe, le 300 a été considérée comme une voiture de "pilote", en partageant les nombreuses innovations de conception et composants mécaniques avec le emblématique de Mercedes-Benz 300 SL "Gullwing", qui comprend le moteur, la suspension et le châssis.