Non hai produtos
Os prezos son impostos excluídos
Privacidade detallada do rexistro de usuarios: Aquí
Aviso legal e política de cookies detalladas. Ao continuar a usar o sitio, acepta o noso uso das cookies. Máis información.
Non hai produtos
Os prezos son impostos excluídos
228.4
Remodelado
Chasis non. 2593979
Inscrición histórico dende o ano 2005.
Bloque motor de 8 cilindros 5.650 cc
Transmisión Manual con 3 velocidades.
Histórico De Vehículo. ITV: cada 5 anos.
Suspensión ballestas.
Tambor de freos.
Aviso: Últimos artigos en stock!
Dispoñibilidade data:
Buick. Coupe. S80. 5650cc. 1931.
Chasis non. 2593979
Inscrición histórico dende o ano 2005.
Bloque motor de 8 cilindros 5.650 cc
Transmisión Manual con 3 velocidades.
Histórico De Vehículo. ITV: cada 5 anos.
Suspensión ballestas.
Tambor de freos.
Destinataria :
* Campos obrigatorios
ou Cancelar
Estado | En bo estado de conservación |
Buick Coupe S80 5650cc 1931
Artsvalua é o pracer de lle ofrecer para a súa consideración un fermoso anaco da historia do automóbil de orixe Belga en forma de un sedan Buick 2-porta de 1931. Este clásico é alimentado polo seu orixinal motor de 8 cilindros variante Serie 80. Este clásico foi ben mantido e é en impecable estado. O coche que funciona perfectamente e está moi ben coidado.
O coche ofrece:
Buick 80 Coupe 2-porta (totalmente restaurado).
Como se pode ver nas fotos enriba, este coche é unha impecable restauración que foi rematada algún tempo atrás. Vehículo de unha colección concreta, por diferentes razóns, vai á venda. Ademais de facer algunhas pequenas melloras, o coche foi coidada e apreciado levando a cidade e en concentracións e exposicións.
O Buick Roadmaster é un automóbil, que foi construído por Buick desde 1936 ata 1958, e, de novo, entre os anos 1991 e 1996. O Roadmasters producido entre 1936 e 1958 foron construídas sobre a máis distancia entre eixes do sedan de Buick, e compartiu a súa estrutura básica con Cadillac de nivel de entrada e, despois de 1940, veteranos Oldsmobiles . Entre 1946 e 1957 o Roadmaster serviu como o buque insignia da Buick.
1931 a 1933
A Serie 80, que pertencía a un paquete de superior equipos, tiña un motor de oito cilindros en liña de 344.8 de pés cúbicos (5.650 cc) que se desenvolveu 104 CV (78 kW; 105 HP) no 2,800 rpm. O ano seguinte, introduciu un novo alto rendemento motor de desenvolvemento 113 HP (84 kW; 115 HP). En 1933, o modelo foi completamente revisado. A finais de 1933, da serie 80 foi detido despois de producir 24,117 unidades. En 1936, o modelo foi re-presentado e cambiou o seu nome para "Serie 80 Roadmaster".
Non hai avaliacións das clientas polo momento.
Garantía seriedade