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228.4
Renoviert
Chassis nicht. 2593979
Kennzeichenhalter geschichte seit 2005.
Motor-block 8 zylinder 5.650 cc
Schaltgetriebe 3-gang getriebe.
Fahrzeug Historischen. TÜV: alle 5 jahre.
Aussetzung der armbrust.
Trommelbremsen.
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Verfügbarkeit Datum:
Buick. Coupe. S80. 5650cc. 1931.
Chassis nicht. 2593979
Kennzeichenhalter geschichte seit 2005.
Motor-block 8 zylinder 5.650 cc
Schaltgetriebe 3-gang getriebe.
Fahrzeug Historischen. TÜV: alle 5 jahre.
Aussetzung der armbrust.
Trommelbremsen.
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Zustand | In einem guten zustand |
Buick Coupe S80 5650cc 1931
Artsvalua freut sich auf ihre aufmerksamkeit ein schönes stück automobil-geschichte von Belgischer herkunft, der in form einer limousine Buick-2-türig aus dem jahre 1931. Dieser klassiker ist getrieben von seiner original-motor, 8-zylinder-variante Serie 80. Dieser klassiker wurde gut gepflegt und befindet sich in einwandfreiem zustand. Das auto funktioniert einwandfrei und ist sehr gepflegt.
Das fahrzeug angeboten:
Buick 80S Coupe 2 türen (komplett renoviert).
Wie auf den bildern zu sehen von oben, dieses auto ist eine einwandfreie wiederherstellung wurde abgeschlossen vor langer zeit. Fahrzeug aus einer privaten sammlung, die aus unterschiedlichen gründen in den verkauf. Neben einigen kleineren verbesserungen, das auto wurde vorsichtig und genossen, was dazu führte das die stadt und die konzentration und ausstellungen.
Der Buick Roadmaster ist ein auto, dass gebaut wurde Buick von 1936 bis 1958 und erneut von 1991 bis 1996. Die Roadmasters produziert zwischen 1936 und 1958 gebaut wurden, auf dem längeren radstand der limousine Buick und tauschten ihre grundlegende struktur mit Cadillac-level-check, die nach 1940, veteranen Oldsmobiles . Zwischen 1946 und 1957 Roadmaster diente als flaggschiff der Buick.
1931-1933
Die Serie 80, die gehörte zu einem paket, gehobene ausstattung, hatte ein acht-zylinder-motor in linie 344.8 kubikfuß (5.650 cc) entwickelte 104 PS (78 kW; 105 PS) bei 2.800 u / min. Im folgenden jahr wurde ein neuer motor für hohe leistung entwickelt 113 PS (84 kW; 115 PS). 1933 wurde das modell komplett überarbeitet. Ende 1933 wurde die serie 80 wurde nach der herstellung 24,117 einheiten. Im jahr 1936 wurde das modell erneut und änderte ihren namen in "Roadmaster Serie 80".
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